特斯拉因馬斯克而具備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

經(jīng)營(yíng)上，特斯拉通過(guò)“三步走”戰(zhàn)略，從打造昂貴小眾跑車，到推出更便宜中等銷量的車，再到打造暢銷經(jīng)濟(jì)型車型，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從負(fù)值提升，毛利率控制在 20%上下，凈利率 15%以上，凈資產(chǎn)收益率和資產(chǎn)收益率高于對(duì)手。

技術(shù)方面，智能駕駛是核心競(jìng)爭(zhēng)力，自研自動(dòng)駕駛芯片 FSD 達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。電池技術(shù)上，從松下圓柱形電池方案的升級(jí)，到 4680 電池的應(yīng)用，降低成本并提高續(xù)航。

生產(chǎn)制造上，采用一體化壓鑄工藝，減少零部件和生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

營(yíng)銷上，采用零廣告預(yù)算的“人貨場(chǎng)”營(yíng)銷玩法。創(chuàng)始人馬斯克個(gè)人魅力強(qiáng)大，員工是“售前顧問(wèn)”，利用種子用戶與名人效應(yīng)，重視粉絲關(guān)系經(jīng)營(yíng)，粉絲還會(huì)主動(dòng)成為品牌推廣者。

產(chǎn)品上，好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話，如 Model S 等車型刷新人們對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知。還捆綁 SpaceX 太空營(yíng)銷，通過(guò)地下隧道 Boring 展示特斯拉的速度。營(yíng)銷場(chǎng)所上，門店是廣告牌和體驗(yàn)場(chǎng)，善用社交媒體，以官網(wǎng)為主陣地，還有影視內(nèi)容免費(fèi)植入和深耕本土化新媒體營(yíng)銷。

總之，馬斯克帶領(lǐng)下的特斯拉構(gòu)建了規(guī)模優(yōu)勢(shì)的完整生態(tài)鏈，在經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、營(yíng)銷等多方面具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。