嵐圖泰山SUV的電池容量為65千瓦時三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航350公里、WLTC純電續(xù)航290公里，CLTC綜合續(xù)航1430公里，快充從20%到80%需12分鐘，慢充時間暫未公布。

作為嵐圖品牌定位高端的插電混動大型SUV，其核心能源參數(shù)實現(xiàn)了日常通勤與長途出行的雙重覆蓋：65kWh大容量電池支撐的350公里純電續(xù)航可滿足多數(shù)用戶工作日零油耗通勤需求，而1430公里的綜合續(xù)航（含65L油箱燃油續(xù)航）則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；配合800V高壓平臺與320kW快充功率，12分鐘的高效補能速度已接近燃油車加油效率，大幅提升了新能源車型的補能便捷性，這一參數(shù)表現(xiàn)也契合其“性能與豪華平衡”的品牌設計理念，為用戶提供了兼顧環(huán)保與實用性的出行選擇。

作為嵐圖品牌定位高端的插電混動大型SUV，其核心能源參數(shù)實現(xiàn)了日常通勤與長途出行的雙重覆蓋：65kWh大容量電池支撐的350公里純電續(xù)航可滿足多數(shù)用戶工作日零油耗通勤需求，而1430公里的綜合續(xù)航（含65L油箱燃油續(xù)航）則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；配合800V高壓平臺與320kW快充功率，12分鐘的高效補能速度已接近燃油車加油效率，大幅提升了新能源車型的補能便捷性，這一參數(shù)表現(xiàn)也契合其“性能與豪華平衡”的品牌設計理念，為用戶提供了兼顧環(huán)保與實用性的出行選擇。

從技術層面看，嵐圖泰山SUV的續(xù)航與補能優(yōu)勢并非孤立存在，而是依托整套插電混動系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。其搭載的1.5T發(fā)動機與雙電機組成的動力系統(tǒng)，總功率達380kW（517馬力），總扭矩705N·m，不僅能在混動模式下為續(xù)航提供穩(wěn)定支撐，更實現(xiàn)了5.2-5.5秒的0-100km/h加速性能，兼顧了動力輸出與能效表現(xiàn)。同時，車輛標配的三腔空氣懸掛、雙叉臂前懸與多連桿后懸，配合后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在保障續(xù)航實用性的基礎上，進一步強化了操控穩(wěn)定性與越野通過性，讓用戶在不同出行場景下都能獲得從容體驗。

在用戶實際使用場景中，這套能源系統(tǒng)的優(yōu)勢被進一步放大。日常通勤時，純電模式可覆蓋絕大多數(shù)城市出行半徑，無需依賴燃油；長途自駕時，混動模式與65L大油箱的組合能輕松應對跨城甚至跨省行程，無需頻繁尋找充電設施。而800V高壓平臺支持的超快充技術，即使在電量告急時，12分鐘的補能時間也不會過多占用行程，加上電池預加熱與液冷系統(tǒng)的加持，無論低溫還是高溫環(huán)境，充電效率都能保持穩(wěn)定，避免了極端天氣對補能體驗的影響。

作為東風旗下的高端新能源品牌，嵐圖泰山SUV的能源參數(shù)設計也體現(xiàn)了品牌對“用戶型科技企業(yè)”定位的踐行。從37.99萬到50.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，全系統(tǒng)一配備65kWh三元鋰電池與超快充功能，并未因配置等級差異縮減核心能源體驗；同時，深度聯(lián)合華為打造的智駕系統(tǒng)與車機生態(tài)，以及2+2+2六座布局、后排豪華座椅等配置，進一步將續(xù)航與補能的實用性，延伸為更全面的豪華出行體驗。

綜合來看，嵐圖泰山SUV通過65kWh電池、350公里純電續(xù)航與1430公里綜合續(xù)航的參數(shù)組合，解決了新能源車型的續(xù)航焦慮；12分鐘超快充技術則補齊了補能效率的短板，配合強動力與豪華配置，構建起“無焦慮、高效率、高品質(zhì)”的出行解決方案，為高端插混SUV市場提供了兼顧實用與體驗的新選擇。