嵐圖泰山SUV的電池容量為65千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航350公里、WLTC純電續(xù)航290公里，CLTC綜合續(xù)航1430公里，快充從20%到80%需12分鐘，慢充時(shí)間暫未公布。

作為嵐圖品牌定位高端的插電混動(dòng)大型SUV，其核心能源參數(shù)實(shí)現(xiàn)了日常通勤與長途出行的雙重覆蓋：65kWh大容量電池支撐的350公里純電續(xù)航可滿足多數(shù)用戶工作日零油耗通勤需求，而1430公里的綜合續(xù)航（含65L油箱燃油續(xù)航）則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；配合800V高壓平臺(tái)與320kW快充功率，12分鐘的高效補(bǔ)能速度已接近燃油車加油效率，大幅提升了新能源車型的補(bǔ)能便捷性，這一參數(shù)表現(xiàn)也契合其“性能與豪華平衡”的品牌設(shè)計(jì)理念，為用戶提供了兼顧環(huán)保與實(shí)用性的出行選擇。

作為嵐圖品牌定位高端的插電混動(dòng)大型SUV，其核心能源參數(shù)實(shí)現(xiàn)了日常通勤與長途出行的雙重覆蓋：65kWh大容量電池支撐的350公里純電續(xù)航可滿足多數(shù)用戶工作日零油耗通勤需求，而1430公里的綜合續(xù)航（含65L油箱燃油續(xù)航）則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；配合800V高壓平臺(tái)與320kW快充功率，12分鐘的高效補(bǔ)能速度已接近燃油車加油效率，大幅提升了新能源車型的補(bǔ)能便捷性，這一參數(shù)表現(xiàn)也契合其“性能與豪華平衡”的品牌設(shè)計(jì)理念，為用戶提供了兼顧環(huán)保與實(shí)用性的出行選擇。

從技術(shù)層面看，嵐圖泰山SUV的續(xù)航與補(bǔ)能優(yōu)勢并非孤立存在，而是依托整套插電混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá)380kW（517馬力），總扭矩705N·m，不僅能在混動(dòng)模式下為續(xù)航提供穩(wěn)定支撐，更實(shí)現(xiàn)了5.2-5.5秒的0-100km/h加速性能，兼顧了動(dòng)力輸出與能效表現(xiàn)。同時(shí)，車輛標(biāo)配的三腔空氣懸掛、雙叉臂前懸與多連桿后懸，配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在保障續(xù)航實(shí)用性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性與越野通過性，讓用戶在不同出行場景下都能獲得從容體驗(yàn)。

在用戶實(shí)際使用場景中，這套能源系統(tǒng)的優(yōu)勢被進(jìn)一步放大。日常通勤時(shí)，純電模式可覆蓋絕大多數(shù)城市出行半徑，無需依賴燃油；長途自駕時(shí)，混動(dòng)模式與65L大油箱的組合能輕松應(yīng)對(duì)跨城甚至跨省行程，無需頻繁尋找充電設(shè)施。而800V高壓平臺(tái)支持的超快充技術(shù)，即使在電量告急時(shí)，12分鐘的補(bǔ)能時(shí)間也不會(huì)過多占用行程，加上電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)的加持，無論低溫還是高溫環(huán)境，充電效率都能保持穩(wěn)定，避免了極端天氣對(duì)補(bǔ)能體驗(yàn)的影響。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖泰山SUV的能源參數(shù)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了品牌對(duì)“用戶型科技企業(yè)”定位的踐行。從37.99萬到50.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，全系統(tǒng)一配備65kWh三元鋰電池與超快充功能，并未因配置等級(jí)差異縮減核心能源體驗(yàn)；同時(shí)，深度聯(lián)合華為打造的智駕系統(tǒng)與車機(jī)生態(tài)，以及2+2+2六座布局、后排豪華座椅等配置，進(jìn)一步將續(xù)航與補(bǔ)能的實(shí)用性，延伸為更全面的豪華出行體驗(yàn)。

綜合來看，嵐圖泰山SUV通過65kWh電池、350公里純電續(xù)航與1430公里綜合續(xù)航的參數(shù)組合，解決了新能源車型的續(xù)航焦慮；12分鐘超快充技術(shù)則補(bǔ)齊了補(bǔ)能效率的短板，配合強(qiáng)動(dòng)力與豪華配置，構(gòu)建起“無焦慮、高效率、高品質(zhì)”的出行解決方案，為高端插混SUV市場提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的新選擇。