汽車防滑系統(tǒng)按鈕默認(rèn)處于開(kāi)啟狀態(tài)無(wú)需手動(dòng)操作，若需關(guān)閉可找到對(duì)應(yīng)按鈕按下，開(kāi)啟時(shí)指示燈熄滅、關(guān)閉時(shí)亮起，日常駕駛建議保持開(kāi)啟，特殊場(chǎng)景可謹(jǐn)慎關(guān)閉。

該系統(tǒng)通常以ESP等車身穩(wěn)定系統(tǒng)為核心，默認(rèn)開(kāi)啟能通過(guò)傳感器與執(zhí)行裝置實(shí)時(shí)修正行駛狀態(tài)，增強(qiáng)濕滑路面或高速?gòu)澋赖姆€(wěn)定性。按鈕標(biāo)識(shí)多為帶曲線的小汽車圖案或“ESP OFF”字樣，位置常見(jiàn)于中控臺(tái)、變速桿附近等，不同車型操作細(xì)節(jié)略有差異，具體需參照車輛使用手冊(cè)。僅在陷入泥濘、安裝防滑鏈或賽道駕駛等特定場(chǎng)景可臨時(shí)關(guān)閉，但會(huì)降低行駛安全性，公共道路應(yīng)始終保持開(kāi)啟以保障行車安全。

該系統(tǒng)通常以ESP等車身穩(wěn)定系統(tǒng)為核心，默認(rèn)開(kāi)啟能通過(guò)傳感器與執(zhí)行裝置實(shí)時(shí)修正行駛狀態(tài)，增強(qiáng)濕滑路面或高速?gòu)澋赖姆€(wěn)定性。按鈕標(biāo)識(shí)多為帶曲線的小汽車圖案或“ESP OFF”字樣，位置常見(jiàn)于中控臺(tái)、變速桿附近等，不同車型操作細(xì)節(jié)略有差異，具體需參照車輛使用手冊(cè)。僅在陷入泥濘、安裝防滑鏈或賽道駕駛等特定場(chǎng)景可臨時(shí)關(guān)閉，但會(huì)降低行駛安全性，公共道路應(yīng)始終保持開(kāi)啟以保障行車安全。

防滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)可通過(guò)儀表盤(pán)指示燈直觀判斷：系統(tǒng)介入修正打滑時(shí)，指示燈會(huì)持續(xù)閃爍；若指示燈常亮，則可能提示系統(tǒng)故障，需及時(shí)檢查維修。部分車型還配備加速滑差調(diào)節(jié)功能，其標(biāo)識(shí)為車后帶彎道的圖案，長(zhǎng)按可關(guān)閉，該功能在公共道路行駛時(shí)不建議關(guān)閉，僅適用于賽道或封閉場(chǎng)地。對(duì)于后驅(qū)車而言，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，加速滑差調(diào)節(jié)可能自動(dòng)部分關(guān)閉，允許后軸適度打滑以提升駕駛樂(lè)趣，但濕滑路面仍需謹(jǐn)慎操作。

在特殊駕駛場(chǎng)景中，關(guān)閉防滑系統(tǒng)需結(jié)合實(shí)際需求。例如車輛陷入泥潭或雪地時(shí)，防滑系統(tǒng)的動(dòng)力限制可能阻礙脫困，此時(shí)可臨時(shí)關(guān)閉以提高通過(guò)能力；安裝防滑鏈后，輪胎與路面的摩擦力變化可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，關(guān)閉后能避免不必要的干預(yù)。但需注意，關(guān)閉后車輛穩(wěn)定性會(huì)下降，操作完成后應(yīng)立即重新開(kāi)啟。日常駕駛中，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，也應(yīng)保持系統(tǒng)開(kāi)啟，尤其是在雨天、冰雪路面等復(fù)雜路況下，其對(duì)防止側(cè)滑和失控的作用至關(guān)重要。

總而言之，汽車防滑系統(tǒng)是保障行車安全的重要配置，默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)已能滿足絕大多數(shù)駕駛需求。關(guān)閉操作僅適用于特定場(chǎng)景，且需嚴(yán)格遵循車輛手冊(cè)指引。駕駛員應(yīng)熟悉車輛防滑系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)、位置及操作方法，根據(jù)實(shí)際路況合理使用，始終將安全置于首位，避免因不當(dāng)操作引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。