D照不能駕駛四輪老年代步車。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，D照屬于摩托車類駕照，其準(zhǔn)駕范圍僅包含三輪摩托車、二輪摩托車（含發(fā)動(dòng)機(jī)排量超50毫升或最高時(shí)速超50公里/小時(shí)的車型），與四輪代步車的車型屬性、操控邏輯存在本質(zhì)差異。四輪老年代步車屬于低速四輪乘用車范疇，需持有C3及以上駕照方可駕駛，若持D照駕駛此類車輛，將因準(zhǔn)駕車型不符面臨扣9分、罰款200至2000元的處罰，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)還可能并處15日以下拘留。明確駕照與準(zhǔn)駕車型的對(duì)應(yīng)關(guān)系，既是遵守交通法規(guī)的基本要求，也是保障自身與他人出行安全的必要前提。

要理解兩者的準(zhǔn)駕差異，需先明確車型屬性的本質(zhì)區(qū)別。D照對(duì)應(yīng)的是手把式操控的摩托車類車型，無(wú)論是三輪還是二輪，其轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等操作邏輯均圍繞“手把控制方向”設(shè)計(jì)；而四輪老年代步車采用方向盤操控，配備油門、剎車踏板，與乘用車的駕駛模式一致，兩者的操作習(xí)慣和安全要求完全不同。這種差異并非簡(jiǎn)單的“輪子數(shù)量”區(qū)別，而是涉及車輛分類標(biāo)準(zhǔn)的核心界定——根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，摩托車類駕照與乘用車類駕照分屬不同準(zhǔn)駕體系，不能交叉適用。

關(guān)于四輪老年代步車的合法駕照要求，需以官方規(guī)定為準(zhǔn)。按照《低速電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》及駕照管理規(guī)則，駕駛低速四輪乘用車需持有C3駕照，若車輛滿足長(zhǎng)度≤6米、寬度≤2米、高度≤2.5米、整備質(zhì)量≤4.5噸、最高時(shí)速≤70公里/小時(shí)等條件，C1或C2駕照也可覆蓋。值得注意的是，C1、C2駕照無(wú)報(bào)考年齡上限，老年人可根據(jù)自身情況申請(qǐng)，而超過(guò)60周歲的群體無(wú)法考取D照或新增C3駕照，若已有D照需駕駛四輪代步車，需通過(guò)增駕獲取C3及以上資質(zhì)。

準(zhǔn)駕不符的后果需引起足夠重視。依據(jù)2022年4月1日修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，準(zhǔn)駕車型不符一次記9分，同時(shí)根據(jù)《道路交通安全法》，將面臨200至2000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)還可能并處15日以下拘留。更關(guān)鍵的是，此類違法行為會(huì)導(dǎo)致車輛保險(xiǎn)失效，若發(fā)生交通事故，駕駛?cè)诵璩袚?dān)全部責(zé)任，不僅面臨法律懲處，還會(huì)增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

總之，駕照與準(zhǔn)駕車型的對(duì)應(yīng)關(guān)系是交通管理的重要基礎(chǔ)，直接關(guān)系到道路安全秩序。無(wú)論是駕駛摩托車還是四輪代步車，都應(yīng)先確認(rèn)自身駕照的準(zhǔn)駕范圍，通過(guò)合法途徑獲取對(duì)應(yīng)資質(zhì)，避免因認(rèn)知誤區(qū)觸碰法規(guī)紅線。只有嚴(yán)格遵守準(zhǔn)駕規(guī)定，才能確保每一次出行既合法合規(guī)，又安全有序。