問(wèn)

特斯拉賽博皮卡的載貨能力如何？

特斯拉賽博皮卡的載貨能力不錯(cuò)。

其最大載貨質(zhì)量約為 1134 千克，超過(guò)了福特 F-150、道奇 RAM 1500 和雪佛蘭索羅德 1500 等主要燃油競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

貨箱由超級(jí)堅(jiān)固的復(fù)合材料制成，無(wú)需襯墊，容量超大，可運(yùn)載 4 英尺 X 8 英尺的建筑材料。

最大載荷為 1134 千克，可封閉上鎖的載貨空間為 1897 升。

如果折疊第二排座椅，還可額外獲得 1530 升儲(chǔ)物空間。

此外，賽博皮卡的牽引能力約為 4990 千克，雖略遜于部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但仍能提供令人滿意的拖運(yùn)能力。

它配備了電子自適應(yīng)空氣懸架，提供 305 毫米的移動(dòng)幅度以及 432 毫米的離地間隙，能適應(yīng)各種路況。

還有超硬不銹鋼外骨骼，有助于減少表面凹陷、損壞和長(zhǎng)期使用造成的腐蝕。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

蔚來(lái)EP9作為純電驅(qū)動(dòng)的超級(jí)跑車(chē)，其核心優(yōu)勢(shì)在于將極致性能、電動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新與賽道級(jí)工程設(shè)計(jì)深度融合，在動(dòng)力輸出、加速表現(xiàn)、空氣動(dòng)力學(xué)及能源模式上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。 從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它搭載四臺(tái)高性能電機(jī)與四個(gè)獨(dú)立變速箱，總輸出功率達(dá)13
2025新款奇瑞捷途旅行者的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是25-40歲追求“一車(chē)多用”的城市中青年，涵蓋入門(mén)越野愛(ài)好者、有孩家庭用戶、務(wù)實(shí)科技黨與性價(jià)比優(yōu)先者四大核心人群。 這款車(chē)以“硬派設(shè)計(jì)+實(shí)用越野”為核心，精準(zhǔn)匹配不同需求：預(yù)算14-18萬(wàn)
艾瑞澤8的最小離地間隙因測(cè)量方式、數(shù)據(jù)來(lái)源及車(chē)型年份、地區(qū)、配置不同而存在差異，目前公開(kāi)信息中存在128毫米、140毫米、160毫米、170毫米、200毫米等多種說(shuō)法，具體數(shù)值需結(jié)合實(shí)際車(chē)型參數(shù)確認(rèn)。這一參數(shù)的差異，實(shí)則對(duì)應(yīng)著車(chē)輛在不同路況
理想L6 1960mm的同級(jí)領(lǐng)先寬度，是其打造寬適5座空間、優(yōu)化功能布局的核心基礎(chǔ)。這一寬度優(yōu)勢(shì)不僅直接拓寬了座艙橫向維度，讓后排同時(shí)乘坐3名成年人時(shí)肩部空間依舊充裕，配合2920mm長(zhǎng)軸距，更構(gòu)建了前后排均寬松的乘坐環(huán)境——1.8米體驗(yàn)者
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家