2021款凱美瑞是豐田凱美瑞的第八代車(chē)型。作為基于TNGA架構(gòu)打造的中期改款版本，它延續(xù)了第八代凱美瑞自2017年首發(fā)以來(lái)的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)內(nèi)核，同時(shí)在細(xì)節(jié)處進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。外觀上保留普通版與運(yùn)動(dòng)版雙風(fēng)格設(shè)計(jì)，新增鈦灰銀車(chē)身色；內(nèi)飾將鑲嵌式屏幕升級(jí)為10.1英寸懸浮觸控屏，搭配12.3英寸全液晶儀表提升科技感；動(dòng)力上提供2.0L、2.5L燃油及2.5L混動(dòng)三種選擇，兼顧不同用戶(hù)的出行需求。這一代車(chē)型既傳承了凱美瑞的經(jīng)典品質(zhì)，又通過(guò)年輕化、科技化的調(diào)整，契合了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)中型車(chē)的多元期待。

第八代凱美瑞的產(chǎn)品力在后續(xù)改款中持續(xù)進(jìn)化，2025-2026款車(chē)型進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力、智能與舒適的平衡。動(dòng)力層面，除保留傳統(tǒng)燃油版本外，豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用成為核心亮點(diǎn)：2.0L混動(dòng)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率達(dá)197馬力，WLTC工況油耗低至4.2L/100km，2.5L混動(dòng)版本則以230馬力的綜合輸出兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，高效的油電切換邏輯讓日常通勤成本顯著降低。安全配置上，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，配合全車(chē)7氣囊（含前排中央氣囊）的防護(hù)，為駕乘者構(gòu)建起全面的安全屏障。

智能科技的升級(jí)是第八代凱美瑞的重要突破。部分車(chē)型搭載高通驍龍8155芯片，12.3英寸全液晶儀表與中控屏組成的雙屏系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar互聯(lián)，語(yǔ)音助手“你好，小悅”可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)等功能的免喚醒控制，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度與交互流暢度大幅提升。高配車(chē)型還配備HUD抬頭顯示、540度全景影像，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛時(shí)的信息獲取與操作便捷性?？臻g方面，2825mm的軸距保證了后排寬裕的腿部空間，后排中央扶手、杯架等實(shí)用配置齊全，部分版本的前排座椅加熱/通風(fēng)、64色氛圍燈及JBL音響，則為座艙增添了更多舒適與豪華感。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，第八代凱美瑞精準(zhǔn)拿捏了家庭用戶(hù)的核心需求：混動(dòng)車(chē)型的低油耗降低了長(zhǎng)期使用成本，L2級(jí)輔助駕駛減輕了城市擁堵或長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的專(zhuān)屬外觀套件、翻毛皮座椅則滿(mǎn)足了年輕群體對(duì)個(gè)性化的追求。品牌一貫的可靠性與實(shí)用性在此代車(chē)型中得到延續(xù)，無(wú)論是日常代步還是家庭出行，都能提供省心耐用的體驗(yàn)。

作為豐田中型車(chē)的核心產(chǎn)品，第八代凱美瑞以TNGA架構(gòu)為基石，通過(guò)混動(dòng)技術(shù)的深耕、智能配置的迭代與安全性能的強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典車(chē)型的全面升級(jí)。它既保留了凱美瑞“省心、耐用”的品牌基因，又通過(guò)年輕化設(shè)計(jì)與科技配置的融入，適應(yīng)了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)，成為兼顧家庭實(shí)用性與個(gè)性化需求的中型車(chē)標(biāo)桿。