海馬Freema（普力馬）的主要配置特點集中在動力選擇、底盤調(diào)校、空間實用性與安全設(shè)計四大維度，兼顧家庭出行的舒適與多元場景的適配性。動力上提供1.6L VVT自然吸氣與1.8L自然吸氣雙引擎選項，前者搭載VVT技術(shù)與多點電噴系統(tǒng)，匹配CVT或5速手動變速箱，后者同樣采用鋁合金缸蓋缸體，兼顧平順性與操控自由度；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，前后均配備橫向穩(wěn)定桿，為行駛穩(wěn)定性與濾震效果提供支撐?？臻g方面，車身軸距達2670mm，最大載物長度延伸至2040mm，5門7座的MPV結(jié)構(gòu)既能滿足多成員家庭出行，也可通過靈活布局適配載物需求；安全配置上覆蓋多方位安全氣囊、ABS及ESP系統(tǒng)，主動與被動安全技術(shù)的結(jié)合進一步提升出行保障。此外，其外觀設(shè)計摒棄傳統(tǒng)MPV的商務感，以流暢線條搭配LED大燈與行李架，內(nèi)飾融入人體工程學座椅與智能互聯(lián)系統(tǒng)，在實用性之外兼顧了視覺質(zhì)感與使用便利性，精準契合家庭用戶日常通勤、休閑出游的多元化需求。

海馬Freema的動力系統(tǒng)在技術(shù)細節(jié)上體現(xiàn)出對不同用戶需求的適配性。1.6L發(fā)動機采用VVT可變氣門正時技術(shù)，可根據(jù)工況調(diào)整氣門開合時機，在6000rpm時能輸出88.2kW的最大功率，158N·m的峰值扭矩在4500rpm即可釋放，配合鋁合金缸蓋缸體的輕量化設(shè)計，兼顧燃油經(jīng)濟性與動力響應；1.8L發(fā)動機雖與1.6L機型馬力相同，但通過優(yōu)化多點電噴系統(tǒng)的噴油邏輯，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出更線性，匹配CVT變速箱時換擋平順性突出，適合城市擁堵路況下的頻繁啟停。兩款發(fā)動機均支持92號汽油，降低了日常使用成本，符合家庭用車的經(jīng)濟性需求。

底盤結(jié)構(gòu)的調(diào)校則兼顧了承載能力與乘坐舒適性。前麥弗遜懸架通過優(yōu)化下擺臂襯套剛度，有效過濾路面細碎顛簸；后多連桿懸架采用獨立的彈簧與減震器布置，配合橫向穩(wěn)定桿抑制車身側(cè)傾，即使在滿載7人或裝載大件物品時，仍能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。以2014款1.6L自動7座樂享版為例，其最小離地間隙達160mm，接近SUV的通過性讓車輛在郊外非鋪裝路面行駛時更具適應性，而58L的油箱容積則為長途旅行提供了充足的續(xù)航保障。

空間設(shè)計的靈活性是海馬Freema的核心優(yōu)勢之一。車身尺寸4384mm/1718mm/1609mm（部分版本為4430mm）的緊湊車身便于城市停車，2670mm的軸距卻為后排乘客預留了寬敞的腿部空間，身高175cm的乘客乘坐時膝部仍有兩拳余量。后排座椅支持比例放倒，放倒后與后備箱形成純平空間，最大載物長度2040mm可容納自行車、露營裝備等大件物品；7座版本的第三排座椅雖以應急為主，但靠背角度可調(diào)節(jié)，配合車頂行李架拓展儲物空間，完美適配家庭周末出游、搬家等多元場景。

安全配置的全面性進一步強化了家庭用車的可靠性。除基礎(chǔ)的前排雙氣囊外，部分版本還配備側(cè)氣囊與側(cè)氣簾，在碰撞發(fā)生時能覆蓋前后排乘員的頭部與軀干；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)可實時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速與車身姿態(tài)，通過單獨控制車輪制動力修正行駛軌跡，配合ABS防抱死系統(tǒng)與EBD制動力分配，大幅降低濕滑路面或緊急變道時的失控風險。主動安全方面，車輛配備胎壓監(jiān)測與倒車雷達，被動安全則通過高強度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，在關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，提升碰撞時的座艙保護能力。

海馬Freema以“家用MPV”為定位核心，通過動力、底盤、空間與安全的多維優(yōu)化，構(gòu)建起兼顧實用與舒適的產(chǎn)品特性。其動力系統(tǒng)的技術(shù)適配性滿足不同駕駛習慣，底盤調(diào)校平衡承載與舒適，靈活空間覆蓋多場景需求，全面的安全配置則為家庭出行筑牢防線，最終成為一款精準匹配家庭用戶日常通勤、休閑出游等多元需求的實用車型。