**車聯(lián)天下沖刺港交所主板 募資加碼智能車載技術(shù)**

11月29日，中國智能汽車電子領(lǐng)域迎來標(biāo)志性事件——無錫車聯(lián)天下智能科技股份有限公司正式向港交所遞交招股書，計(jì)劃登陸香港主板。這家以智能座艙域控制器為核心產(chǎn)品的科技企業(yè)，憑借近三年?duì)I收超50億元的亮眼表現(xiàn)，成為資本市場關(guān)注焦點(diǎn)。中金公司與海通國際作為聯(lián)席保薦人，將助力其全球化布局邁出關(guān)鍵一步。

**技術(shù)突圍：從域控制器到艙駕融合**

作為中國智能座艙域控制器第二大供應(yīng)商，車聯(lián)天下自2014年成立以來，始終聚焦汽車電子電氣架構(gòu)革新。其核心產(chǎn)品線涵蓋智能座艙域控制器、艙駕融合控制器及Autosee OS軟件平臺(tái)，已為比亞迪、長城、吉利等主流車企超100款車型提供量產(chǎn)支持。2025年，公司聯(lián)合極狐汽車全球首發(fā)基于高通驍龍8775平臺(tái)的單芯片艙駕融合域控制器，首次實(shí)現(xiàn)智艙與智駕功能的算力共享，推動(dòng)15萬元級(jí)SUV車型搭載城市NOA功能，技術(shù)領(lǐng)先性獲行業(yè)認(rèn)可。

**生態(tài)協(xié)同：構(gòu)建全棧解決方案能力**

招股書顯示，車聯(lián)天下通過“硬件+軟件+生態(tài)”的全棧模式，與高通、AMD、博世等國際頭部供應(yīng)商形成深度綁定。其研發(fā)的SA8797P中央計(jì)算平臺(tái)及SA8397P智能座艙域控制器，進(jìn)一步強(qiáng)化了在高算力芯片適配與跨域協(xié)同上的優(yōu)勢。值得注意的是，公司近三年研發(fā)投入占比持續(xù)提升，2024年?duì)I收達(dá)26.56億元，技術(shù)壁壘正轉(zhuǎn)化為市場競爭力。

**募資方向：強(qiáng)化產(chǎn)能與國際化雙引擎**

此次IPO募資將重點(diǎn)投向四大領(lǐng)域：50%用于車載計(jì)算及區(qū)域控制器研發(fā)，17%擴(kuò)產(chǎn)以應(yīng)對(duì)訂單增長，23%拓展海外市場，剩余10%補(bǔ)充流動(dòng)資金。分析指出，隨著全球汽車智能化滲透率突破40%，車聯(lián)天下有望通過資本加持，加速搶占?xì)W洲及東南亞市場，成為國產(chǎn)汽車電子出海的代表性企業(yè)。

在智能汽車賽道競速的當(dāng)下，車聯(lián)天下的上市進(jìn)程不僅關(guān)乎企業(yè)自身發(fā)展，更折射出中國供應(yīng)鏈在汽車電子高端化進(jìn)程中的突破潛力。其技術(shù)路徑與資本布局，或?yàn)樾袠I(yè)提供“軟硬協(xié)同”的新范式。