2025款路虎衛(wèi)士的車身尺寸與軸距整體與老款保持一致，僅部分細(xì)分車型存在毫米級微調(diào)，核心越野尺寸未做大幅改動。

作為硬派越野的經(jīng)典代表，路虎衛(wèi)士系列始終以精準(zhǔn)的尺寸設(shè)計匹配全地形需求：2025款90短軸版延續(xù)4583mm車長與2587mm軸距，與老款90車型完全一致，緊湊的比例保障了37.4°接近角、41.9°離去角的極端通過性；110長軸版則保持5018mm車長與3022mm軸距，和老款110車型參數(shù)相同，平衡了786L后備廂容積的實用空間與越野性能。即便是2026款110 OCTA系列，也僅將軸距微增至3023mm（僅+1mm）、車長微調(diào)至5003mm（縮短15mm），寬度與高度始終維持2105mm/1967mm的標(biāo)準(zhǔn)，未偏離經(jīng)典尺寸框架。這種對核心越野參數(shù)的堅守，既保留了衛(wèi)士家族“功能至上”的硬派基因，也讓熟悉老款車型的用戶能無縫銜接新款的駕駛體驗。

作為硬派越野的經(jīng)典代表，路虎衛(wèi)士系列始終以精準(zhǔn)的尺寸設(shè)計匹配全地形需求：2025款90短軸版延續(xù)4583mm車長與2587mm軸距，與老款90車型完全一致，緊湊的比例保障了37.4°接近角、41.9°離去角的極端通過性；110長軸版則保持5018mm車長與3022mm軸距，和老款110車型參數(shù)相同，平衡了786L后備廂容積的實用空間與越野性能。即便是2026款110 OCTA系列，也僅將軸距微增至3023mm（僅+1mm）、車長微調(diào)至5003mm（縮短15mm），寬度與高度始終維持2105mm/1967mm的標(biāo)準(zhǔn)，未偏離經(jīng)典尺寸框架。這種對核心越野參數(shù)的堅守，既保留了衛(wèi)士家族“功能至上”的硬派基因，也讓熟悉老款車型的用戶能無縫銜接新款的駕駛體驗。

從用戶場景來看，短軸90車型的緊湊軸距賦予其靈活轉(zhuǎn)向特性，無論是穿越狹窄的越野山道，還是應(yīng)對城市老街區(qū)的窄路會車，都能展現(xiàn)出優(yōu)于長軸車型的操控便捷性。其3門5座布局在保證越野核心功能的同時，也兼顧了日常實用性，后備廂基礎(chǔ)容積297L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1263L，滿足短途出行或戶外裝備裝載需求。而長軸110車型的3022-3023mm軸距則著重保障了后排乘坐空間，5門5座設(shè)計更適配家庭出行場景，標(biāo)配的三區(qū)空調(diào)與后排獨立空調(diào)，進(jìn)一步提升了不同座位乘客的乘坐舒適性，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下達(dá)到786L，放倒后擴(kuò)展至1875L，足以應(yīng)對長途旅行的行李裝載需求。

值得注意的是，路虎衛(wèi)士對車身尺寸的堅持并非固守不變，而是基于“全地形能力優(yōu)先”的研發(fā)邏輯。無論是90短軸版的緊湊靈活，還是110長軸版的空間平衡，尺寸參數(shù)都經(jīng)過了大量越野場景驗證，確保接近角、離去角、縱向通過角等核心越野指標(biāo)不受影響。即便是2026款OCTA系列的毫米級微調(diào)，也未對實際空間體驗與越野性能產(chǎn)生實質(zhì)性改變，本質(zhì)上仍是對經(jīng)典尺寸的延續(xù)。這種以功能為核心的設(shè)計理念，正是衛(wèi)士系列歷經(jīng)多年仍能在硬派越野市場占據(jù)一席之地的關(guān)鍵原因。

整體而言，2025款及后續(xù)款路虎衛(wèi)士在車身尺寸與軸距上延續(xù)了老款的核心參數(shù)，僅在細(xì)分車型上存在無實際影響的微調(diào)。這種做法既保留了衛(wèi)士家族的硬派越野基因，又通過配置優(yōu)化提升了用戶體驗，實現(xiàn)了經(jīng)典傳承與產(chǎn)品升級的平衡。對于消費者而言，選擇新款衛(wèi)士無需擔(dān)心尺寸變化帶來的使用習(xí)慣改變，可安心享受其在越野性能與實用空間上的一貫優(yōu)勢。