特斯拉上調(diào)售價(jià)的幅度主要通過(guò)多種因素綜合確定。

首先，成本是關(guān)鍵因素，像新工廠利用率不足、Cybertruck 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加、人工智能項(xiàng)目支出加碼等導(dǎo)致成本增長(zhǎng)，這會(huì)促使其漲價(jià)。

其次，供求關(guān)系影響明顯，如果訂單量大，供不應(yīng)求，提車周期延長(zhǎng)，比如 Model Y 提車周期已延長(zhǎng)到 2 至 8 周，新款 Model 3 提車周期為 2 至 9 周，就可能漲價(jià)。

還有，特斯拉的直營(yíng)模式讓其能更靈活地根據(jù)市場(chǎng)情況定價(jià)，不像傳統(tǒng)車企受經(jīng)銷商模式限制。

另外，品牌價(jià)值和保值率也是因素之一，特斯拉高于行業(yè)平均水平的保值率讓其有漲價(jià)的底氣。

而且，特斯拉會(huì)通過(guò)漲價(jià)來(lái)提升毛利率，保證公司盈利能力。比如今年三季度，特斯拉毛利率下滑，凈利潤(rùn)下降，就可能通過(guò)漲價(jià)來(lái)改善。

總之，特斯拉上調(diào)售價(jià)的幅度是基于成本、供求、直營(yíng)模式、品牌價(jià)值和盈利能力等多方面綜合考量確定的。