嵐圖泰山2025款在一線城市和二線城市的落地價存在一定差異，二線城市落地價可能因地方補貼與經(jīng)銷商優(yōu)惠的疊加略低于一線城市。

作為東風(fēng)高端新能源品牌的旗艦車型，嵐圖泰山2025款以“性能+豪華+智能”為核心定位，全系搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航1430km，標配雙叉臂前懸+多連桿后懸、三腔空氣懸掛等硬核配置，官方指導(dǎo)價37.99萬-50.99萬。其落地價差異主要源于地方政策與市場環(huán)境：一線城市新能源補貼多向純電車型傾斜，插混車型補貼較少或無，且經(jīng)銷商競爭激烈；部分二線城市（如武漢、成都）對插混車型有額外地方補貼，疊加相對溫和的庫存壓力，優(yōu)惠策略更靈活。這種差異既體現(xiàn)了不同城市新能源政策的導(dǎo)向性，也反映了區(qū)域市場競爭格局對終端價格的影響，具體差異幅度約0.5萬-2萬元，需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實際報價為準。

作為東風(fēng)高端新能源品牌的旗艦車型，嵐圖泰山2025款以“性能+豪華+智能”為核心定位，全系搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航1430km，標配雙叉臂前懸+多連桿后懸、三腔空氣懸掛等硬核配置，官方指導(dǎo)價37.99萬-50.99萬。其落地價差異主要源于地方政策與市場環(huán)境：一線城市新能源補貼多向純電車型傾斜，插混車型補貼較少或無，且經(jīng)銷商競爭激烈；部分二線城市（如武漢、成都）對插混車型有額外地方補貼，疊加相對溫和的庫存壓力，優(yōu)惠策略更靈活。這種差異既體現(xiàn)了不同城市新能源政策的導(dǎo)向性，也反映了區(qū)域市場競爭格局對終端價格的影響，具體差異幅度約0.5萬-2萬元，需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實際報價為準。

從用戶實際購車場景來看，一線城市消費者雖可能面臨補貼較少的情況，但密集的快充網(wǎng)絡(luò)與成熟的新能源配套設(shè)施，能更好發(fā)揮車輛320kW超快充（20%-80%僅需0.2小時）的補能優(yōu)勢；二線城市用戶則可通過地方補貼降低購車成本，同時350km純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，1430km綜合續(xù)航也能滿足跨城出行需求，無需擔(dān)憂長途補能問題。此外，車輛全系標配的華為乾崑智駕ADS、AR-HUD、三排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，無論在一線還是二線城市，都能為用戶提供一致的豪華智能體驗，不會因落地價差異影響核心駕乘感受。

品牌層面，嵐圖為泰山2025款提供五年或10萬公里質(zhì)保，強化了產(chǎn)品可靠性背書。這種統(tǒng)一的售后保障體系，讓不同城市用戶在購車后能享受同等服務(wù)，進一步平衡了落地價差異帶來的感知差距。整體而言，落地價的區(qū)域差異是政策與市場共同作用的結(jié)果，而車輛本身的硬核配置與用戶體驗則保持了高度一致性，確保無論在一線還是二線城市，消費者都能獲得符合其定位的高端新能源出行體驗。