思域2025款的內(nèi)飾升級了哪些配置?比如中控屏尺寸、智能互聯(lián)系統(tǒng)等

2025款本田思域內(nèi)飾升級聚焦智能互聯(lián)、配置分層與實用體驗三大核心,全系標配9英寸中控屏與Honda Connect系統(tǒng),中高配車型新增10.2英寸全液晶儀表、后排出風口等配置,混動版則采用按鍵式換擋設計。

思域2025款的內(nèi)飾升級了哪些配置?比如中控屏尺寸、智能互聯(lián)系統(tǒng)等

作為本田“科技平權(quán)”理念的落地,新車在保留圓形多功能方向盤、嵌入式儀表等經(jīng)典設計的基礎上,通過硬件統(tǒng)一化與配置差異化平衡用戶需求:全系統(tǒng)一搭載9英寸觸控中控屏與Honda Connect智能互聯(lián)系統(tǒng),支持OTA升級、CarPlay/CarLife映射及Wi-Fi熱點,讓低配用戶也能享受到基礎智能交互;中高配車型則升級10.2英寸全液晶儀表(顯示行車與多媒體信息)、8-12揚聲器(頂配為BOSE品牌)、真皮方向盤與單色氛圍燈,提升座艙質(zhì)感;混動版全系采用按鍵式換擋,釋放中控儲物空間的同時強化科技屬性。此外,中高配車型新增后排出風口與前后雙Type-C接口,全系取消非全尺寸備胎更換為車載充氣泵+補胎液,進一步優(yōu)化實用體驗,既延續(xù)了本田的實用主義基因,又通過分層配置滿足不同用戶的個性化需求。

作為本田“科技平權(quán)”理念的落地,新車在保留圓形多功能方向盤、嵌入式儀表等經(jīng)典設計的基礎上,通過硬件統(tǒng)一化與配置差異化平衡用戶需求:全系統(tǒng)一搭載9英寸觸控中控屏與Honda Connect智能互聯(lián)系統(tǒng),支持OTA升級、CarPlay/CarLife映射及Wi-Fi熱點,讓低配用戶也能享受到基礎智能交互;中高配車型則升級10.2英寸全液晶儀表(顯示行車與多媒體信息)、8-12揚聲器(頂配為BOSE品牌)、真皮方向盤與單色氛圍燈,提升座艙質(zhì)感;混動版全系采用按鍵式換擋,釋放中控儲物空間的同時強化科技屬性。此外,中高配車型新增后排出風口與前后雙Type-C接口,全系取消非全尺寸備胎更換為車載充氣泵+補胎液,進一步優(yōu)化實用體驗,既延續(xù)了本田的實用主義基因,又通過分層配置滿足不同用戶的個性化需求。

從用戶體驗維度看,新車內(nèi)飾升級兼顧了操作便捷性與乘坐舒適性。9英寸中控屏配合觸控操作與手機映射功能,日常導航、音樂播放等操作直觀流暢;OTA遠程升級功能可實時更新車機系統(tǒng),無需到店即可獲取新功能。中高配車型的10.2英寸全液晶儀表顯示信息豐富,配合真皮方向盤提升握持質(zhì)感;混動版的按鍵式換擋設計不僅節(jié)省空間,還能減少駕駛時的手部動作幅度。頂配車型搭載的BOSE 12揚聲器音響系統(tǒng)與皮/翻毛皮混搭座椅,進一步增強了座艙的高級感與包裹性,滿足追求品質(zhì)的用戶需求。

在實用性配置上,新車針對家庭用戶需求進行了優(yōu)化。中高配車型新增的后排出風口與后排雙Type-C接口,解決了后排乘客的空調(diào)調(diào)節(jié)與充電需求;全系標配的雙區(qū)自動空調(diào)支持主副駕獨立控溫,提升多人乘車時的舒適度。取消非全尺寸備胎更換為車載充氣泵+補胎液的設計,在不影響應急使用的前提下,減輕了車身重量,也為后備箱騰出了更多儲物空間,符合日常家用場景的實際需求。

整體而言,2025款思域的內(nèi)飾升級并非簡單堆砌配置,而是圍繞“實用與科技平衡”的核心思路展開。通過全系統(tǒng)一的智能基礎配置保障用戶體驗下限,以分層化的細節(jié)升級滿足不同消費層級的需求,同時保留了本田經(jīng)典的機械設計元素,既延續(xù)了品牌基因,又貼合了當下消費者對智能座艙的期待,實現(xiàn)了經(jīng)典與創(chuàng)新的有機融合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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