豐田Alphard與Vellfire的價(jià)格對(duì)比需結(jié)合具體市場(chǎng)與車型，在中國(guó)市場(chǎng)兩者指導(dǎo)價(jià)高度接近，而日本市場(chǎng)部分PHEV車型中Vellfire略高。以中國(guó)市場(chǎng)為例，2024款豐田埃爾法（Alphard）2.5L智能電混雙擎尊貴版與威爾法（Vellfire）皇冠雙擎2.5L至尊版官方指導(dǎo)價(jià)均為89.9萬(wàn)元，2025款埃爾法2.5L智能電混雙擎臻享黃金版（92.90萬(wàn)）與威爾法2025款墨金行政版（92.90萬(wàn)）價(jià)格也完全一致，可見同配置下兩者定價(jià)無(wú)明顯差異。作為豐田旗下定位相近的高端MPV姊妹車型，它們均搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)（綜合功率250Ps、WLTC油耗6.3L/100km），配備電動(dòng)四驅(qū)、L2級(jí)駕駛輔助與第二排豪華獨(dú)立座椅，核心產(chǎn)品力趨同，價(jià)格差異更多源于不同市場(chǎng)的配置微調(diào)或?qū)偬准w處于同一價(jià)格區(qū)間。

從車型版本的價(jià)格梯度來看，埃爾法與威爾法的定價(jià)策略保持高度同步。埃爾法2025款從尊貴黃金版（91.90萬(wàn)）到臻享黃金版（92.90萬(wàn)），價(jià)格提升1萬(wàn)元；威爾法2025款則從墨金版（91.90萬(wàn)）到墨金行政版（92.90萬(wàn)），同樣呈現(xiàn)1萬(wàn)元的梯度差。這種價(jià)格差主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上，比如埃爾法臻享黃金版可能增加了專屬外觀飾條或后排小桌板升級(jí)，而威爾法墨金行政版則通過專屬墨色套件強(qiáng)化精致感，配置差異并未拉開顯著價(jià)格差距。

在技術(shù)與配置層面，兩者共享豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)、3000mm軸距的2+2+3座椅布局，以及第二排帶加熱/通風(fēng)/按摩的獨(dú)立座椅、JBL 15揚(yáng)聲器、L2級(jí)駕駛輔助等核心配置。唯一的區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言與部分專屬套件：埃爾法采用更具辨識(shí)度的“保姆車”經(jīng)典前臉，而威爾法則以更運(yùn)動(dòng)的蜂窩狀格柵和熏黑尾燈打造差異化風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)差異并未影響其價(jià)格體系的一致性。

日本市場(chǎng)的情況則略有不同，全新埃爾法PHEV與威爾法PHEV的售價(jià)分別為1065萬(wàn)日元（約49.7萬(wàn)人民幣）和1085萬(wàn)日元（約50.6萬(wàn)人民幣），威爾法PHEV高出約20萬(wàn)日元。這一差異源于日本市場(chǎng)對(duì)威爾法運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的偏好，其PHEV車型在電池容量與充電效率上與埃爾法保持一致，但通過專屬運(yùn)動(dòng)套件和內(nèi)飾配色吸引特定用戶，因此定價(jià)略高。不過這種差異僅存在于PHEV版本，傳統(tǒng)混動(dòng)車型在日本市場(chǎng)的價(jià)格仍處于同一區(qū)間。

綜合來看，埃爾法與威爾法的價(jià)格差異并非由產(chǎn)品力決定，而是基于市場(chǎng)定位與設(shè)計(jì)風(fēng)格的細(xì)分。兩者作為豐田高端MPV的雙旗艦，通過“豪華商務(wù)”與“運(yùn)動(dòng)精致”的差異化標(biāo)簽覆蓋不同需求的用戶，價(jià)格體系始終保持高度協(xié)同。無(wú)論是中國(guó)市場(chǎng)的同價(jià)策略，還是日本市場(chǎng)的小幅差異，都體現(xiàn)了豐田對(duì)姊妹車型的平衡定位，確保兩款車在高端MPV市場(chǎng)形成互補(bǔ)而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。