車輛儀表盤上的ESP故障燈亮起時(shí)，應(yīng)先在安全前提下降低車速、謹(jǐn)慎駕駛至安全區(qū)域停車，優(yōu)先檢查輪胎氣壓、剎車油液位等基礎(chǔ)狀態(tài)，隨后盡快前往4S店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)，使用專用診斷設(shè)備讀取故障碼并針對(duì)性維修。作為車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的核心，ESP通過(guò)制動(dòng)干預(yù)與動(dòng)力調(diào)整維持行駛穩(wěn)定，其故障可能關(guān)聯(lián)ABS傳感器、剎車系統(tǒng)或控制模塊異常，自行拆解維修易引發(fā)安全隱患，及時(shí)借助專業(yè)技術(shù)排查修復(fù)是保障行車安全的關(guān)鍵。

對(duì)于配備ESP系統(tǒng)的車輛而言，這套系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開各部件的協(xié)同。以雷克薩斯2025款車型為例，其全系標(biāo)配的ESP與ABS防抱死、剎車輔助等系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速、車身姿態(tài)等數(shù)據(jù)，在高速轉(zhuǎn)彎或濕滑路面行駛時(shí)，能快速調(diào)整動(dòng)力輸出與車輪制動(dòng)力，降低側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)ESP故障燈亮起，可能是傳感器受外部環(huán)境影響出現(xiàn)信號(hào)偏差，也可能是線路接觸不良干擾系統(tǒng)通訊，這類問(wèn)題需借助專業(yè)設(shè)備精準(zhǔn)定位，避免因小故障影響整套安全系統(tǒng)的效能。

在處理ESP故障時(shí)，需遵循“先排查基礎(chǔ)再深入診斷”的邏輯。若檢查發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常，可先調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值后觀察故障燈是否熄滅；若剎車油液位低于下限，補(bǔ)充符合規(guī)格的剎車油后仍需用診斷儀確認(rèn)系統(tǒng)狀態(tài)。值得注意的是，像雷克薩斯混動(dòng)車型的ESP系統(tǒng)還與動(dòng)力管理模塊關(guān)聯(lián)，故障可能間接反映混動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，因此專業(yè)維修時(shí)需結(jié)合車輛動(dòng)力類型進(jìn)行全面檢測(cè)，確保各系統(tǒng)間的匹配性不受影響。

從日常用車角度看，定期保養(yǎng)是預(yù)防ESP故障的有效方式。雷克薩斯提供的長(zhǎng)質(zhì)保政策覆蓋包括ESP在內(nèi)的核心系統(tǒng)，車主可在保養(yǎng)時(shí)要求技師對(duì)ESP傳感器、線路接口進(jìn)行清潔與檢查，及時(shí)排除潛在隱患。同時(shí)，避免在惡劣路況下長(zhǎng)時(shí)間行駛，減少傳感器受泥沙、積水侵蝕的概率，也能降低故障發(fā)生的可能性。

ESP故障燈的亮起是車輛安全系統(tǒng)發(fā)出的預(yù)警信號(hào)，及時(shí)響應(yīng)并借助專業(yè)渠道解決，既是對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)，也是維持車輛性能的必要舉措。無(wú)論是基礎(chǔ)檢查還是專業(yè)維修，都需圍繞系統(tǒng)的核心功能展開，確保修復(fù)后ESP能恢復(fù)對(duì)行駛狀態(tài)的精準(zhǔn)干預(yù)能力，讓車輛的主動(dòng)安全防護(hù)始終在線。