不推薦C1增駕B2的主要原因在于其需投入更多時間與金錢，且考試難度、駕照管理要求更高，同時多數(shù)人無實際使用需求。從考試層面看，B2科目二包含樁考、坡道定點停車等16項內(nèi)容，對習(xí)慣小型車駕駛的人而言，需花費大量時間練習(xí)才能適應(yīng)；費用上，增駕需完成科目一至四的全流程考試，整體花費遠超C1駕照。此外，B2駕照對駕駛?cè)擞袊?yán)格的年齡（20-60周歲）、身高、視力等要求，且持有C1需滿1年、最近記分周期未扣滿12分；拿到駕照后，若記分周期內(nèi)有扣分，需在周期結(jié)束30日內(nèi)到交管部門接受審驗學(xué)習(xí)，每年需處理的事項較多。而對多數(shù)僅需日常代步的人來說，增駕B2并無實際必要，反而會增加時間與經(jīng)濟成本。

從考試難度的角度看，B2駕駛證的科目二考試項目多達16項，涵蓋樁考、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車等，每一項都對駕駛技巧和應(yīng)對能力提出了更高要求。習(xí)慣駕駛小型汽車的人，在轉(zhuǎn)向、換擋、觀察后視鏡等操作上需要重新適應(yīng)，尤其是面對大貨車的車身長度和轉(zhuǎn)彎半徑，需要花費大量時間練習(xí)才能熟練掌握。而科目三的道路駕駛技能考試，除了常規(guī)的直線行駛、變更車道等項目，還增加了模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路等復(fù)雜路況的考核，對駕駛員的心理素質(zhì)和應(yīng)急處理能力也是不小的考驗。

從駕照管理的角度看，B2駕駛證的審驗要求更為嚴(yán)格。根據(jù)規(guī)定，持有B2駕駛證的駕駛?cè)?，在每個記分周期結(jié)束后30日內(nèi)，需到交管部門接受審驗學(xué)習(xí)。如果在一個記分周期內(nèi)有扣分記錄，還需要參加不少于3小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。這意味著每年都要花費一定的時間和精力處理駕照相關(guān)事項，對于工作繁忙的人來說，無疑增加了額外的負擔(dān)。

從實際需求的角度看，多數(shù)人增駕B2駕駛證并非出于必要。對于日常以代步為主要需求的人來說，C1駕駛證已經(jīng)能夠滿足駕駛小型汽車、小型自動擋汽車等車型的需求。而B2駕駛證主要適用于駕駛大型貨車、重型專項作業(yè)車等車型，通常與貨運、工程運輸?shù)嚷殬I(yè)相關(guān)。如果沒有從事相關(guān)工作的計劃，增駕B2駕駛證不僅無法帶來實際的便利，反而會因為駕照管理的要求和潛在的風(fēng)險，增加不必要的麻煩。

綜上所述，不推薦C1增駕B2，主要是因為考試難度大、駕照管理要求高，以及多數(shù)人缺乏實際使用需求。在決定是否增駕之前，建議充分考慮自身的實際情況和需求，權(quán)衡利弊后再做出選擇。