C1E駕照能開手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的車。作為C1駕照與E駕照的合并證件，它既繼承了C1駕照的準(zhǔn)駕權(quán)限，也包含了E駕照的駕駛資格。其中C1準(zhǔn)駕車型覆蓋9座（含9座）以下的小型、微型載客汽車，無論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋均在其列，同時(shí)還可駕駛輕型、微型載貨汽車及輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車，甚至能兼容C2（小型自動(dòng)擋汽車）、C3（低速載貨汽車）等準(zhǔn)駕車型；而E準(zhǔn)駕車型則針對(duì)普通二輪摩托車與輕便摩托車，二者的駕駛權(quán)限相互獨(dú)立，積分卻共用12分，需駕駛員在不同車型駕駛中均遵守交通規(guī)則。

要明確C1E駕照的核心權(quán)限，需先拆分其組成邏輯。C1駕照作為小型汽車準(zhǔn)駕基礎(chǔ)，本身就覆蓋手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的小型載客汽車——這源于C1駕照的準(zhǔn)駕范圍天然包含C2（小型自動(dòng)擋汽車），因此持有C1E駕照者，無需額外考取C2駕照即可駕駛市面上常見的自動(dòng)擋家用轎車、SUV，也能操作手動(dòng)擋的小型汽車，滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。除了載客汽車，C1準(zhǔn)駕車型還延伸至藍(lán)牌輕型、微型載貨汽車，比如常見的小貨車、皮卡，以及輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車，像小型灑水車、道路救援車等，這類車型只要符合“輕型、微型”的規(guī)格，均在合法駕駛范圍內(nèi)。

而E駕照的加入，則讓C1E駕照的適用場(chǎng)景更豐富。E準(zhǔn)駕車型針對(duì)摩托車領(lǐng)域，可駕駛普通二輪摩托車和輕便摩托車，無論是日常通勤的踏板摩托，還是具備一定動(dòng)力的跨騎摩托，只要屬于這兩類范疇，持有C1E駕照就能合法上路。不過需要注意的是，E駕照的權(quán)限僅局限于摩托車類，不能駕駛?cè)魏纹囓囆停叩臏?zhǔn)駕范圍界限清晰，駕駛員需根據(jù)車型匹配對(duì)應(yīng)的權(quán)限。

此外，C1E駕照的積分管理規(guī)則也需特別留意。它的12分積分池由C1和E準(zhǔn)駕車型共用，也就是說，無論是駕駛汽車時(shí)的交通違法，還是駕駛摩托車時(shí)的違規(guī)行為，都會(huì)從這12分中扣除。比如駕駛手動(dòng)擋汽車闖紅燈扣6分，或駕駛摩托車未戴頭盔扣2分，累計(jì)扣分達(dá)到12分，就需要參加滿分學(xué)習(xí)并通過考試才能恢復(fù)駕駛資格，這要求駕駛員在不同車型的駕駛中都保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)則意識(shí)。

綜合來看，C1E駕照是一種權(quán)限覆蓋較廣的合并駕照，既滿足了汽車駕駛的多元需求，也兼顧了摩托車出行的場(chǎng)景，其準(zhǔn)駕范圍的明確劃分與積分共用規(guī)則，既保障了駕駛的靈活性，也對(duì)駕駛員的規(guī)則遵守提出了統(tǒng)一要求。持有該駕照的駕駛員，需清晰掌握各準(zhǔn)駕車型的界限，合理使用權(quán)限，同時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免因跨車型違規(guī)導(dǎo)致積分透支。