目前關(guān)于“十大最耐用SUV排名第一名”的信息存在不同說(shuō)法，并無(wú)統(tǒng)一結(jié)論。不同參考資料給出了不同答案，有的提到豐田漢蘭達(dá)憑借豐田可靠品質(zhì)、20萬(wàn)公里無(wú)大修的口碑被列為三款公認(rèn)最耐用SUV的榜首；也有資料指出2025款謳歌MDX以9.3/10的可靠性評(píng)級(jí)、較低的年均維護(hù)成本和極少的召回次數(shù)位居十大最耐用SUV第一名；還有搜索結(jié)果顯示未明確哪款SUV是十大最耐用SUV的第一名，各推薦車型各有優(yōu)勢(shì)。這些差異源于不同排名的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)來(lái)源和統(tǒng)計(jì)維度不同，因此無(wú)法給出唯一確定的答案。

豐田漢蘭達(dá)作為豐田旗下的中型SUV，自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)便憑借穩(wěn)定的性能和耐用性積累了大量忠實(shí)用戶。不少車主反饋，車輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，三大件幾乎不會(huì)出現(xiàn)故障，日常維護(hù)僅需常規(guī)保養(yǎng)，這與豐田品牌在品控上的嚴(yán)格要求密不可分。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，動(dòng)力輸出平順且故障率低，即便是行駛超過(guò)20萬(wàn)公里，只要按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行維護(hù)，車輛的核心部件依然能保持良好狀態(tài)，因此在“耐用性”這一單一維度的評(píng)選中，漢蘭達(dá)常被列為標(biāo)桿車型。

而2025款謳歌MDX的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在更全面的可靠性數(shù)據(jù)上。9.3/10的可靠性評(píng)級(jí)來(lái)自專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的綜合評(píng)估，涵蓋了機(jī)械穩(wěn)定性、電子系統(tǒng)故障率等多個(gè)方面。其3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱的組合，在動(dòng)力傳遞效率和耐用性上表現(xiàn)均衡，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也為復(fù)雜路況下的行駛提供了保障。更值得關(guān)注的是，該車年均維護(hù)成本僅571美元，十年預(yù)計(jì)維護(hù)費(fèi)用約1.07萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型的平均水平，且總召回次數(shù)僅1次，這些量化數(shù)據(jù)讓它在以“長(zhǎng)期使用成本+可靠性”為核心的排名中脫穎而出。

此外，不同榜單的評(píng)選邏輯也會(huì)導(dǎo)致結(jié)果差異。部分排名更側(cè)重用戶口碑與市場(chǎng)保有量，這類榜單中漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)明顯；另一部分則依賴專業(yè)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和長(zhǎng)期數(shù)據(jù)追蹤，此時(shí)謳歌MDX的量化成績(jī)更具說(shuō)服力；還有一些榜單因車型覆蓋范圍不同，未將某款車型納入評(píng)選，從而出現(xiàn)“無(wú)明確第一名”的情況。這些情況都說(shuō)明，“最耐用SUV”的定義并非絕對(duì)，需結(jié)合具體的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看。

綜上所述，“十大最耐用SUV第一名”的答案并非固定，而是取決于評(píng)選所依據(jù)的維度與數(shù)據(jù)來(lái)源。豐田漢蘭達(dá)在用戶實(shí)際使用中的耐用口碑突出，2025款謳歌MDX則在專業(yè)機(jī)構(gòu)的量化評(píng)測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)異，兩者各有側(cè)重。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇時(shí)可根據(jù)自身更關(guān)注的點(diǎn)——是市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的口碑，還是具體的可靠性數(shù)據(jù)與使用成本——來(lái)判斷哪款車型更符合“耐用”的需求。