空氣濾芯的更換周期并無絕對標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合用車環(huán)境、行駛路況與濾芯實際狀態(tài)綜合判斷。一般情況下，普通城市用車可參考1萬至1.5萬公里或每1年更換一次，而廠家保養(yǎng)手冊也多建議在此區(qū)間內(nèi)操作；若長期行駛在華北霧霾區(qū)、西北多塵戈壁或工地土路等惡劣環(huán)境，濾芯易被灰塵、柳絮堵塞，建議縮短至5000至1萬公里更換；若身處云南、海南等空氣濕潤潔凈的地區(qū)，或常跑高速路況，周期可延長至1.5萬至2萬公里。此外，每次小保養(yǎng)時都應(yīng)檢查濾芯狀態(tài)，若出現(xiàn)濾紙發(fā)黑、積塵覆蓋褶皺、透光性差，或輕拍后仍有大量灰塵脫落，即使未達(dá)公里數(shù)也需及時更換——畢竟過臟的濾芯會影響進(jìn)氣純度，可能導(dǎo)致發(fā)動機動力下降、油耗升高甚至積碳增加，而盲目采用“吹一吹再用”的方式效果有限，高流量濾芯也可能帶來副作用，按需更換才是保護(hù)發(fā)動機的關(guān)鍵。

判斷空氣濾芯是否需要更換，除了參考公里數(shù)與時間周期，更應(yīng)結(jié)合實際狀態(tài)進(jìn)行目視檢查。打開發(fā)動機蓋后，找到帶有“air filter”標(biāo)識或黑色塑料外殼的濾芯盒，通過卡扣或螺絲即可打開。取出濾芯后，若發(fā)現(xiàn)濾紙表面布滿灰塵、顏色發(fā)黑，或褶皺間夾雜樹葉、柳絮等雜質(zhì)，甚至透光性明顯變差，即使未達(dá)到廠家建議的更換里程，也應(yīng)立即更換；若僅附著少量浮灰，可輕拍濾芯側(cè)面將灰塵抖落，但需注意此類清理最多進(jìn)行3次，反復(fù)清理會降低濾紙過濾效果。

空氣濾芯堵塞帶來的影響不容忽視。當(dāng)濾芯無法有效過濾空氣時，灰塵、雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部，導(dǎo)致活塞與氣缸異常磨損，長期下來甚至可能引發(fā)拉缸故障；同時，進(jìn)氣量減小會讓發(fā)動機“呼吸困難”，進(jìn)而出現(xiàn)怠速輕微抖動、加速時油門反應(yīng)遲鈍、動力下降等現(xiàn)象，部分車輛油耗最高可因此上升15%。此外，燃燒不充分還會增加發(fā)動機積碳，影響氧傳感器性能，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，無法通過車輛年檢。

更換空氣濾芯的操作相對簡單，可自行完成以降低養(yǎng)護(hù)成本。選擇與車輛型號匹配的原廠或品牌濾芯后，打開濾芯盒清理內(nèi)部殘留的灰塵與雜質(zhì)（注意不可用水沖洗，用干凈抹布擦拭即可），隨后將新濾芯按照正確方向放入卡槽，確保密封圈與盒體緊密貼合，最后扣好卡扣或擰緊螺絲即可。需要注意的是，純電動汽車因無發(fā)動機，無需更換空氣濾芯；而空氣濾芯與空調(diào)濾芯功能不同，前者用于保護(hù)發(fā)動機，后者負(fù)責(zé)過濾車內(nèi)空氣，二者不可混淆。

綜上，空氣濾芯的更換需兼顧廠家建議與實際用車場景，通過定期檢查濾芯狀態(tài)調(diào)整更換周期，才能在保護(hù)發(fā)動機的同時，維持車輛的動力性能與燃油經(jīng)濟性。