空氣濾芯長期不換會對發(fā)動機造成顯著損害，甚至縮短其使用壽命。作為發(fā)動機的“呼吸衛(wèi)士”，空氣濾芯通過濾紙或無紡布的細密褶皺，攔截空氣中的灰塵、砂粒與雜質(zhì)，防止它們直接進入氣缸參與燃燒。若長期不更換，濾芯孔隙會被污物堵塞，不僅導致進氣效率下降，還可能讓未過濾的雜質(zhì)侵入氣缸，加劇活塞、氣缸壁與活塞環(huán)的磨損——參考權(quán)威測試數(shù)據(jù)，拿掉空濾行駛時，氣缸磨損程度是正常狀態(tài)的八倍，活塞環(huán)磨損達九倍，嚴重時發(fā)動機可能兩三年內(nèi)就面臨報廢風險。即便濾芯僅輕度污損，也需用壓縮空氣及時清理，一旦污損嚴重則必須更換新芯，才能持續(xù)為發(fā)動機提供清潔的進氣環(huán)境。

空氣濾芯的清潔狀態(tài)直接關(guān)系到發(fā)動機的“呼吸質(zhì)量”。當濾芯被灰塵和雜質(zhì)堵塞后，發(fā)動機進氣量會顯著減少，導致燃油無法充分燃燒，不僅會降低動力輸出，還可能增加油耗。更關(guān)鍵的是，未被過濾的顆粒進入氣缸后，會像砂紙一樣反復摩擦活塞、氣缸壁等精密部件，加速這些核心零件的磨損。長期處于這種狀態(tài)，發(fā)動機的密封性會逐漸下降，可能出現(xiàn)燒機油、動力衰減等問題，甚至引發(fā)拉缸、抱瓦等嚴重故障，大幅縮短發(fā)動機的使用壽命。

從維護角度來看，空氣濾芯的更換周期并非固定不變，需結(jié)合車輛使用環(huán)境調(diào)整。在塵土較多的路況或頻繁行駛于工地、沙漠等區(qū)域時，濾芯的污損速度會加快，建議縮短更換間隔，例如每5000公里檢查一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯表面覆蓋明顯灰塵或出現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換。而在城市道路等清潔環(huán)境中，可按照車輛手冊的建議周期（通常為1萬至1.5萬公里）更換，但日常保養(yǎng)時仍需定期檢查濾芯狀態(tài)，確保其過濾功能正常。

對于輕度污損的濾芯，可使用壓縮空氣從內(nèi)向外吹掃，清理表面附著的灰塵，但需注意氣壓不可過高，避免損壞濾紙或無紡布的纖維結(jié)構(gòu)。若濾芯已出現(xiàn)明顯破損、變形，或吹掃后仍有大量頑固污漬，應(yīng)及時更換新濾芯，不可因節(jié)省成本而繼續(xù)使用。畢竟，相比發(fā)動機大修的高昂費用，定期更換空氣濾芯的成本微不足道，卻是保護發(fā)動機的關(guān)鍵一環(huán)。

總而言之，空氣濾芯雖為車輛的“小部件”，卻承擔著守護發(fā)動機健康的重要職責。定期檢查、及時清理或更換空氣濾芯，不僅能保障發(fā)動機的進氣效率，減少不必要的磨損，更能延長發(fā)動機的使用壽命，為車輛的穩(wěn)定運行提供基礎(chǔ)保障。