寶駿730的駕駛難度真的很高嗎?為啥說一般人開不了?

寶駿730的駕駛難度并不高,“一般人開不了”的說法其實(shí)是對這款車的誤解。作為一款主打家用的MPV,寶駿730從設(shè)計(jì)到調(diào)校都圍繞“好開易上手”的核心,無論是新手還是女性駕駛者都能輕松駕馭。它的方向盤采用隨速助力調(diào)節(jié),市區(qū)行駛時(shí)輕盈靈活,單手操作也毫不費(fèi)力;高速狀態(tài)下則會(huì)自然變沉,帶來更穩(wěn)的操控感。CVT變速箱配合輕混系統(tǒng),起步線性平順,不會(huì)有頓挫感,即使是剛拿駕照的新手也能快速適應(yīng)。再加上符合人體力學(xué)的座椅支撐、柔軟舒適的底盤調(diào)校,以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充足動(dòng)力,這款車不僅駕駛門檻低,長途出行也能保持輕松狀態(tài),完全不存在“一般人開不了”的情況。

寶駿730的駕駛難度真的很高嗎?為啥說一般人開不了?

從市場表現(xiàn)來看,寶駿730自上市以來便穩(wěn)居MPV領(lǐng)域銷售前列,四年多時(shí)間收獲117萬臺銷量,這一成績足以證明其在用戶中的認(rèn)可度。其推出的輕混動(dòng)力CVT版,更是在原有優(yōu)勢基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn),讓車輛的操控感和舒適性都得到了提升。在外觀設(shè)計(jì)上,透鏡LED車燈不僅提升了夜間照明效果,也讓車輛更具辨識度;懸浮式車頂設(shè)計(jì)在保障三排乘客頭部空間的同時(shí),也增強(qiáng)了車身的時(shí)尚感;205/55規(guī)格的佳通輪胎主打舒適性能,能有效過濾路面顛簸,提升駕乘體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面,寶駿730的駕駛臺采用了木紋設(shè)計(jì)搭配液晶顯示器,營造出簡約而不失檔次的氛圍;六向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能,讓駕駛者可以輕松找到最舒適的坐姿;一鍵啟動(dòng)功能則簡化了操作流程,提升了日常使用的便利性。動(dòng)力系統(tǒng)上,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151馬力、最大扭矩250?!っ?,配合全新CVT變速器,不僅動(dòng)力輸出平順,還能在起步時(shí)借助混動(dòng)系統(tǒng)的電能輔助,實(shí)現(xiàn)又穩(wěn)又快的加速體驗(yàn),即便是在擁堵的市區(qū)路況下,也能保持從容的駕駛節(jié)奏。

底盤調(diào)校是寶駿730的一大優(yōu)勢,前置麥迪遜獨(dú)立懸架與后置多連桿獨(dú)立懸架的組合,在同級別車型中表現(xiàn)突出。懸架系統(tǒng)柔軟舒適,面對大顛簸時(shí)能從容過濾震動(dòng),同時(shí)又能提供足夠的支撐性,讓長途駕駛也不易感到疲勞。此外,車輛在高速行駛時(shí)的降噪表現(xiàn)值得肯定,輪胎設(shè)計(jì)注重低噪音,配合車身對風(fēng)噪、路噪的優(yōu)化處理,能有效提升車內(nèi)靜謐性,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛的舒適感。

綜合來看,寶駿730無論是從操控設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)還是舒適性配置,都體現(xiàn)了家用MPV的實(shí)用性與易駕性。所謂“一般人開不了”的說法,更多是基于對車輛特性的不了解。只要駕駛者具備合法駕駛資格,熟悉車輛功能并遵守交通規(guī)則,就能輕松駕馭這款車,它完全能夠滿足家庭日常出行的需求,是一款適合大眾駕駛的家用車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

車停三天電瓶沒電,與天氣寒冷存在直接關(guān)聯(lián)。寒冷天氣會(huì)顯著影響汽車電瓶的化學(xué)性能,導(dǎo)致其化學(xué)反應(yīng)速度減慢、內(nèi)阻增大,每下降1℃,電瓶可用容量大約降低0.8%,老舊電瓶受影響更為明顯。低溫環(huán)境下,電解液黏度增加,電量流失速度加快,車輛智能防盜系
春節(jié)自駕三強(qiáng)對決:H6L空間制霸,星越L質(zhì)感勝出 當(dāng)北京城區(qū)的年味漸濃,不少家庭已將目光投向1.5小時(shí)車程外的慕田峪長城——這條連接城市與山野的自駕路線,正成為15-20萬元級家庭SUV的“實(shí)戰(zhàn)考場”。哈弗H6L、星越L與長安CS75
君威和邁銳寶XL在動(dòng)力性能上的核心區(qū)別在于**動(dòng)力版本的覆蓋邏輯與性能調(diào)校側(cè)重不同**:君威以“25T經(jīng)濟(jì)/28T性能”雙版本精準(zhǔn)匹配需求,邁銳寶XL則通過“1.5T通勤/2.0T運(yùn)動(dòng)”分層設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與駕駛樂趣,兩者均依托通用成熟動(dòng)力技術(shù)
五菱繽果目前并無4.98萬指導(dǎo)價(jià)的車型,因此不存在該價(jià)格對應(yīng)的車身顏色選擇。根據(jù)官方發(fā)布的2025款五菱繽果參數(shù),其全系指導(dǎo)價(jià)覆蓋5.68萬至8.48萬區(qū)間,不同配置車型的配色方案各有不同:入門的203km輕享款(5.68萬)提供奶咖白、黑
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家