嵐圖夢想家7座油電混合（插電混動）車型的動力參數(shù)與加速性能需結(jié)合2025款和2026款具體版本來看，兩款車型均實現(xiàn)了5.9秒的百公里加速成績。

2025款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版搭載1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率420kW（571馬力），綜合扭矩840N·m；2026款PHEV鯤鵬Pro則在此基礎(chǔ)上優(yōu)化電機布局，綜合功率提升至480kW（653馬力），扭矩仍保持840N·m的強勁輸出，兩款車型均采用電動四驅(qū)驅(qū)動形式。這一動力儲備不僅在MPV領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平，更通過電動四驅(qū)的精準分配，讓5.3米級的中大型MPV兼顧了動力響應(yīng)與行駛穩(wěn)定性，5.9秒的加速成績打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適輕性能”的固有印象，為家庭出行與商務(wù)場景提供了更富駕趣的選擇。

2025款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版搭載1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率420kW（571馬力），綜合扭矩840N·m；2026款PHEV鯤鵬Pro則在此基礎(chǔ)上優(yōu)化電機布局，綜合功率提升至480kW（653馬力），扭矩仍保持840N·m的強勁輸出，兩款車型均采用電動四驅(qū)驅(qū)動形式。這一動力儲備不僅在MPV領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平，更通過電動四驅(qū)的精準分配，讓5.3米級的中大型MPV兼顧了動力響應(yīng)與行駛穩(wěn)定性，5.9秒的加速成績打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適輕性能”的固有印象，為家庭出行與商務(wù)場景提供了更富駕趣的選擇。

從續(xù)航與補能維度來看，兩款7座油電混合車型的CLTC純電續(xù)航均為235km，滿足日常通勤需求；綜合續(xù)航達到1411km，可覆蓋長途出行場景。充電性能方面，2026款PHEV鯤鵬Pro支持快充，20%-80%充電僅需0.33小時；2025款PHEV四驅(qū)卓越鯤鵬版可選裝快充，20%-80%充電需0.5小時，快充功率80kW，補能效率可適配不同用戶的充電習(xí)慣。

空間表現(xiàn)上，兩款車型車身尺寸均為5315×1985×1820mm，軸距3200mm，采用2+2+3的7座布局，第二排獨立座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩及電動調(diào)節(jié)，第三排座椅可前后與靠背調(diào)節(jié)，兼顧乘坐舒適性與實用性。常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積348L，座椅放倒后擴展至2700L，可容納大件行李。

價格方面，2025款與2026款7座油電混合車型均為32.99萬元，配置上各有側(cè)重：2026款搭載高通驍龍8295P芯片，車機流暢度更優(yōu)；2025款則保留了經(jīng)典的動力調(diào)校，滿足不同用戶對智能與性能的偏好。整車提供五年或10萬公里質(zhì)保，進一步保障用戶用車體驗。

綜合來看，嵐圖夢想家7座油電混合車型以統(tǒng)一的5.9秒加速成績、強勁的動力參數(shù)為核心優(yōu)勢，配合長續(xù)航、靈活空間與合理定價，在中大型新能源MPV市場形成了差異化競爭力，既滿足家庭用戶對空間與續(xù)航的需求，也為商務(wù)場景提供了兼具性能與豪華感的選擇。