宏光MINIEV四門版全系支持快充，30%至80%的快充時間為35分鐘（約0.58小時），同時提供交流慢充與家用電源隨車充兩種補能方式。作為五菱針對通勤與家庭短途出行場景打造的升級車型，它不僅延續(xù)了微型車靈活好停的優(yōu)勢，更通過標配快充功能解決了傳統(tǒng)微型電車補能效率低的痛點：緊急補能時，35分鐘即可恢復50%電量，適配臨時出行需求；日常使用中，205KM進階款慢充需4.8小時、301KM臻享+款需7.2小時，可利用夜間低谷電價低成本補能，家用插座即可充電的設計也進一步降低了新能源代步的門檻。

從續(xù)航與電池配置來看，宏光MINIEV四門版搭載磷酸鐵鋰電池，205KM進階款電池容量為16.2kWh，301KM臻享+款為25.1kWh，CLTC工況續(xù)航分別覆蓋205km與301km，前者適配日常通勤場景，后者可滿足中短途跨城出行需求。值得一提的是，全系標配電池預加熱功能，在低溫環(huán)境下能提升充電效率與放電穩(wěn)定性，解決了微型電車冬季續(xù)航衰減的常見顧慮。

動力方面，車型采用后置單電機布局，最大功率30kW（41馬力），官方0-50km/h加速時間4.9秒，起步輕快，適配城市擁堵路段的頻繁啟停。同時提供標準、舒適、經(jīng)濟、運動及個性化5種駕駛模式，用戶可根據(jù)路況切換——經(jīng)濟模式下能耗更低，運動模式則能帶來更敏捷的動力響應。

空間實用性是四門版的核心升級點之一，5門4座設計搭配2190mm軸距，后排乘客上下車無需前排調(diào)整座椅，比傳統(tǒng)3門版更便捷；后備廂常規(guī)容積123L，放倒后排座椅后可擴展至745L，能容納嬰兒車、20寸行李箱等大件物品，兼顧家庭短途出行的載人載物需求。配置上，全系標配倒車影像、胎壓報警與多功能方向盤，301KM臻享+款額外增加電子駐車、遠程啟動及車身穩(wěn)定控制（ESP），進一步提升行車安全性與便利性。

綜合來看，宏光MINIEV四門版以4.48萬-5.58萬的價格區(qū)間，實現(xiàn)了“快充+長續(xù)航+5門4座”的組合，在微型電動車市場中形成差異化優(yōu)勢。其補能靈活性、空間實用性與性價比的平衡，精準契合下沉市場及城市通勤用戶的核心需求，是對“人民的代步車”理念的進一步落地。