目前推出付費(fèi)解鎖功能車型的品牌涵蓋特斯拉、華為鴻蒙智行（含問界、智界、享界等）、蔚來樂道、寶馬、奔馳、小米、極氪、智己、零跑等多個主流汽車品牌。這些品牌的付費(fèi)解鎖功能主要集中在高階智能駕駛、舒適性配置及遠(yuǎn)程車控服務(wù)三大類：智能駕駛方面，特斯拉FSD需一次性支付64000元終身使用，華為鴻蒙智行高階智駕買斷優(yōu)惠后1萬元，蔚來樂道、零跑則采用按月或按年訂閱模式；舒適性配置上，特斯拉Model 3可花2400元升級后排座椅加熱，奔馳EQS 450+先鋒版車主解鎖后輪轉(zhuǎn)向需每年4998元；遠(yuǎn)程服務(wù)領(lǐng)域，寶馬遠(yuǎn)程車控年套餐收費(fèi)298元，不續(xù)費(fèi)僅保留遠(yuǎn)程通風(fēng)功能。不同品牌根據(jù)功能類型采用了買斷、訂閱等多元付費(fèi)模式，滿足用戶差異化需求。

高階智能駕駛是付費(fèi)解鎖功能中最受關(guān)注的領(lǐng)域之一。除特斯拉FSD外，小米、極氪、智己也推出了相關(guān)買斷服務(wù)：小米Pilot Pro版定價1.8萬元，Pilot Max版2.6萬元，為用戶提供不同層級的智能駕駛選擇；極氪高階智駕買斷價格3.5萬元，智己則為3.68萬元，三者均采用一次性付費(fèi)模式，覆蓋不同預(yù)算區(qū)間的消費(fèi)者。蔚來樂道作為蔚來旗下子品牌，采用按月訂閱的靈活方式，讓用戶可根據(jù)使用頻率選擇，進(jìn)一步降低了高階智駕的使用門檻。

舒適性配置的付費(fèi)解鎖則更貼近日常用車場景。特斯拉針對2021年1月1日后生產(chǎn)的部分Model 3車型，開放了后排座椅加熱的付費(fèi)升級通道，2400元的定價讓未選裝該配置的車主能按需補(bǔ)充舒適性體驗(yàn)。奔馳曾為EQS 450+先鋒版車主推出后輪轉(zhuǎn)向功能的年度訂閱服務(wù)，每年4998元的費(fèi)用可解鎖車輛操控靈活性的提升，滿足對駕駛體驗(yàn)有更高要求的用戶需求。這類功能的付費(fèi)模式多以一次性購買或年度訂閱為主，讓用戶能根據(jù)實(shí)際使用場景決定是否開通。

遠(yuǎn)程車控與智能服務(wù)類的付費(fèi)功能則聚焦于便捷性體驗(yàn)。寶馬的遠(yuǎn)程車控年套餐定價298元，涵蓋遠(yuǎn)程啟動、車輛狀態(tài)查詢等實(shí)用功能，不續(xù)費(fèi)僅保留遠(yuǎn)程通風(fēng)的基礎(chǔ)服務(wù)，既保障了用戶的基本需求，也為有更高需求的用戶提供了升級選擇。零跑汽車在高速智能領(lǐng)航功能上采用按年訂閱模式，588元/年的價格讓用戶可通過OTA升級后開通，進(jìn)一步拓展了車輛的智能輔助能力。這類功能的付費(fèi)周期較短，用戶可根據(jù)年度使用需求靈活選擇是否續(xù)訂。

從整體趨勢來看，付費(fèi)解鎖功能的出現(xiàn)，是汽車品牌在智能化、個性化浪潮下的創(chuàng)新嘗試。無論是一次性買斷的長期保障，還是按周期訂閱的靈活選擇，都體現(xiàn)了品牌對用戶多樣化需求的關(guān)注。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型加速，付費(fèi)解鎖功能或?qū)⒏采w更多細(xì)分場景，為用戶帶來更豐富的用車體驗(yàn)。