小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)支持覆蓋行駛、泊車、安全等多場(chǎng)景的豐富高階功能，既包含基礎(chǔ)的主動(dòng)安全輔助，也具備適配復(fù)雜路況的導(dǎo)航駕駛能力。

從硬件基礎(chǔ)來(lái)看，這套系統(tǒng)依托1顆禾賽AT128線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，搭配雙英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（508TOPS算力）與高精地圖，為功能實(shí)現(xiàn)提供了扎實(shí)支撐。在核心功能上，標(biāo)配車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等L2級(jí)輔助功能，可解決日常駕駛中的車道偏離、狹窄車位停車等痛點(diǎn)；用戶還能按需選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，適配城市擁堵跟車、長(zhǎng)途高速自動(dòng)變道等場(chǎng)景。同時(shí)，系統(tǒng)還融入小米生態(tài)特色，支持小愛(ài)同學(xué)語(yǔ)音控制與智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)，讓智能體驗(yàn)延伸至車家互聯(lián)場(chǎng)景，兼顧了駕駛的安全性與便捷性。

從硬件基礎(chǔ)來(lái)看，這套系統(tǒng)依托1顆禾賽AT128線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，搭配雙英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（508TOPS算力）與高精地圖，為功能實(shí)現(xiàn)提供了扎實(shí)支撐。激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)210米，可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況下的障礙物，11顆高清攝像頭覆蓋360度視野，與毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)協(xié)同工作，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，確保系統(tǒng)在高速、城市、泊車等場(chǎng)景下的決策準(zhǔn)確性。

在核心功能上，標(biāo)配車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等L2級(jí)輔助功能，可解決日常駕駛中的車道偏離、狹窄車位停車等痛點(diǎn)；用戶還能按需選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，適配城市擁堵跟車、長(zhǎng)途高速自動(dòng)變道等場(chǎng)景。高速NOA支持自動(dòng)規(guī)劃路線、變道超車，城市領(lǐng)航輔助可識(shí)別交通信號(hào)燈、待轉(zhuǎn)區(qū)自動(dòng)通行，甚至完成U型路口掉頭，覆蓋從車位到目的地的全場(chǎng)景智能駕駛需求。

同時(shí)，系統(tǒng)還融入小米生態(tài)特色，支持小愛(ài)同學(xué)語(yǔ)音控制與智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)，讓智能體驗(yàn)延伸至車家互聯(lián)場(chǎng)景，兼顧了駕駛的安全性與便捷性。用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令控制車內(nèi)功能，或聯(lián)動(dòng)家中智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“人車家”一體化的智能生活體驗(yàn)。此外，系統(tǒng)配備駕駛員監(jiān)測(cè)和提醒功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，確保駕駛安全；誤加速抑制輔助功能可在前方有障礙或倒車遇危險(xiǎn)時(shí)抑制誤踩油門，進(jìn)一步提升行車安全性。

值得一提的是，小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)還具備全國(guó)無(wú)圖導(dǎo)航能力，在無(wú)高精度地圖的區(qū)域仍能準(zhǔn)確規(guī)劃路線，結(jié)合端到端大模型路徑規(guī)劃，綜合路況、時(shí)間等多因素選擇最優(yōu)路線，為用戶提供更智能、更高效的導(dǎo)航體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，這套系統(tǒng)都能為用戶帶來(lái)便捷與安全的雙重保障。

總結(jié)來(lái)看，小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)以強(qiáng)大的硬件為基礎(chǔ)，覆蓋行駛、泊車、安全等多場(chǎng)景，通過(guò)豐富的功能配置與小米生態(tài)的深度融合，為用戶提供了全面且智能的駕駛輔助體驗(yàn)。從基礎(chǔ)的主動(dòng)安全到高階的導(dǎo)航駕駛，從城市道路到高速場(chǎng)景，從車內(nèi)智能到車家互聯(lián)，每一項(xiàng)功能都旨在提升駕駛的便捷性與安全性，展現(xiàn)了小米在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與用戶關(guān)懷。