小米SU7 Ultra的電池容量為93.7kWh，快充功率高達480kW。作為小米汽車旗下的旗艦性能車型，SU7 Ultra在補能與續(xù)航維度實現(xiàn)了精準平衡：其搭載的寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，不僅將容量從原版SU7的73.6kWh提升至93.7kWh，更匹配480kW超快充技術，依托800V高壓平臺架構，電量從10%充至80%僅需約11分鐘，CLTC純電續(xù)航可達630km。這一組合既解決了純電車型長途出行的補能焦慮，又以超跑級的補能效率，為用戶帶來接近“加油式”的便捷體驗，同時630km的續(xù)航里程也能覆蓋日常通勤與中長途旅行的雙重需求。

作為性能旗艦，SU7 Ultra的核心優(yōu)勢不止于補能效率。它基于800V高壓平臺打造，搭載三電機四驅系統(tǒng)，總功率達1138kW（1548馬力），0-100km/h加速僅需1.98秒，最高車速突破350km/h，性能參數(shù)直逼百萬級超跑。這種極致性能背后，是小米對“科技平權”理念的實踐——52.99萬的定價，讓用戶以高端電動車的入門成本，獲得超跑級的動力體驗。同時，車輛的智能配置也毫不妥協(xié)：標配禾賽AT128激光雷達（探測距離260m）與508TOPS芯片算力，支持Xiaomi HAD高階輔助駕駛，搭配陶瓷通風盤式剎車與全車氣囊，在追求速度的同時保障行車安全。

在用戶體驗層面，SU7 Ultra兼顧性能與實用。空氣懸掛（支持軟硬+高低調節(jié)）與五連桿獨立懸掛的組合，既能在賽道上提供精準支撐，又能過濾日常路面顛簸；杜比全景聲與前排座椅加熱/通風/按摩功能，進一步提升駕乘舒適性。空間設計上，105L前備廂+454L后備廂的儲物組合，配合5座布局與后排比例放倒功能，滿足家庭出行與大件物品裝載需求，打破“性能車必犧牲實用”的刻板印象。

品牌特色方面，小米將消費電子領域的“極致性價比”邏輯延伸至汽車行業(yè)。SU7 Ultra作為旗艦車型，把480kW超快充、800V平臺、三電機系統(tǒng)等以往百萬級車型專屬的配置，融入52.99萬的價格體系中，真正實現(xiàn)“讓高端技術大眾化”。這種定位不僅為用戶提供了高價值選擇，也為高端電動車市場注入了新的競爭活力。

從核心參數(shù)到實際體驗，小米SU7 Ultra以93.7kWh電池與480kW快充為基礎，構建起“補能快、續(xù)航足、性能強、配置全”的產(chǎn)品矩陣。它既滿足了性能愛好者對速度的追求，又通過實用設計與智能配置覆蓋家庭需求，最終以合理定價讓更多用戶觸達高端技術，展現(xiàn)出小米汽車在新能源賽道的差異化競爭力。