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預(yù)算20萬(wàn)左右,皮卡最值得入手的三個(gè)品牌推薦?

預(yù)算20萬(wàn)左右,皮卡最值得入手的三個(gè)品牌是五十鈴、長(zhǎng)城和鄭州日產(chǎn)。五十鈴憑借D-MAX在同級(jí)別37款車(chē)型中穩(wěn)居榜首,其1.9T柴油動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,動(dòng)力評(píng)分達(dá)4.92分,空間表現(xiàn)突出,且在舒適性、操控及保值率上均有優(yōu)勢(shì),主銷(xiāo)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)覆蓋13.48-22.08萬(wàn)元區(qū)間,18.88萬(wàn)元的2023款V-CROSS低配版更是關(guān)注度焦點(diǎn)。長(zhǎng)城旗下的炮系列以豐富的52款在售車(chē)型滿(mǎn)足多元需求,空間評(píng)分高達(dá)5分,動(dòng)力與油耗表現(xiàn)亮眼,15.68萬(wàn)元的2023款乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型兼顧家用與輕度越野;山海炮則以3.0T V6+9AT的強(qiáng)勁動(dòng)力、14.6英寸中控屏等科技配置,將皮卡的乘用化體驗(yàn)拉滿(mǎn),官方指導(dǎo)價(jià)22.88萬(wàn)起,略超預(yù)算卻憑借越級(jí)產(chǎn)品力成為20萬(wàn)級(jí)皮卡的進(jìn)階之選。鄭州日產(chǎn)的Z9皮卡與鋒坦Frontier Pro同樣值得關(guān)注,Z9皮卡售價(jià)11.99-18.19萬(wàn),2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)500N·m,乘用版五連桿懸架提升舒適性;鋒坦燃油版預(yù)售17.69-19.99萬(wàn),基于“星核”平臺(tái)打造,超70%高強(qiáng)鋼車(chē)身保障安全,500N·m扭矩的柴油動(dòng)力搭配采埃孚8AT,兼顧動(dòng)力與油耗,是兼顧耐用性與實(shí)用性的可靠選擇。這三個(gè)品牌分別在性能標(biāo)桿、乘用化體驗(yàn)與實(shí)用耐用性上各有側(cè)重,覆蓋了20萬(wàn)左右預(yù)算下不同用戶(hù)的核心需求。

五十鈴D-MAX的產(chǎn)品力來(lái)看,其1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出穩(wěn)定,配合8速自動(dòng)變速箱的調(diào)校,在日常通勤與輕度越野場(chǎng)景中都能提供平順的動(dòng)力銜接。作為合資皮卡的代表,D-MAX的保值率在同級(jí)別中表現(xiàn)突出,這得益于五十鈴多年來(lái)在商用車(chē)領(lǐng)域積累的可靠口碑,對(duì)于注重長(zhǎng)期使用成本的用戶(hù)來(lái)說(shuō),是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。其內(nèi)飾雖有提升空間,但整體布局偏向?qū)嵱?,物理按鍵的保留也符合皮卡用戶(hù)對(duì)操作便捷性的需求。

長(zhǎng)城炮系列的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)型矩陣的豐富性,從商用版到乘用版再到越野版,能精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)的場(chǎng)景需求。以關(guān)注度最高的2023款乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型為例,5416mm的車(chē)長(zhǎng)與3230mm的軸距帶來(lái)了寬裕的后排空間,后排座椅支持比例放倒,進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物能力。而山海炮作為長(zhǎng)城皮卡的高端車(chē)型,3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓其動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型,博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)配合后橋差速鎖,能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,同時(shí)座椅加熱、通風(fēng)、按摩等配置的加入,讓長(zhǎng)途駕駛的舒適性大幅提升。

鄭州日產(chǎn)的兩款車(chē)型則精準(zhǔn)抓住了實(shí)用派用戶(hù)的需求。Z9皮卡的乘用版采用五連桿整體橋后懸架,相比傳統(tǒng)鋼板彈簧懸架,在鋪裝路面的濾震效果更柔和,接近家用SUV的駕乘感受;2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT的組合,不僅動(dòng)力響應(yīng)迅速,油耗表現(xiàn)也處于同級(jí)別優(yōu)秀水平。鋒坦Frontier Pro作為鄭州日產(chǎn)的全新車(chē)型,超70%高強(qiáng)鋼車(chē)身與97%高強(qiáng)鋼車(chē)架的設(shè)計(jì),為用戶(hù)提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障,L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的加入,也讓日常駕駛更輕松。其14.6英寸中控大屏搭載聯(lián)發(fā)科芯片,內(nèi)置導(dǎo)航、音樂(lè)等常用功能,操作流暢度符合主流乘用車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。

綜合來(lái)看,五十鈴D-MAX是20萬(wàn)級(jí)皮卡中“皮實(shí)耐用”的代名詞,適合追求可靠性與保值率的用戶(hù);長(zhǎng)城炮系列以豐富車(chē)型與乘用化配置,滿(mǎn)足家庭使用與越野探索的雙重需求;鄭州日產(chǎn)的Z9與鋒坦則憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與實(shí)用設(shè)計(jì),成為注重性?xún)r(jià)比的務(wù)實(shí)之選。這三個(gè)品牌的車(chē)型覆蓋了性能、舒適、實(shí)用等不同維度,用戶(hù)可根據(jù)自身的核心需求,從動(dòng)力表現(xiàn)、配置水平、使用場(chǎng)景等方面進(jìn)行針對(duì)性選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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最新問(wèn)答

汽車(chē)玻璃水凍住后,可通過(guò)車(chē)輛自身暖風(fēng)、局部熱敷或?qū)S媒鈨鰟┌踩鈨?,解凍后需徹底放出殘留液體并更換適配低溫的防凍玻璃水。首先需明確核心原則:嚴(yán)禁用熱水直接澆灌,避免玻璃水壺與管路因熱脹冷縮開(kāi)裂報(bào)廢;也不可強(qiáng)行啟動(dòng)噴水功能,以防損壞電機(jī)。若僅
老車(chē)(十年)保養(yǎng)時(shí)選擇5w30還是5w40機(jī)油,需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、是否燒機(jī)油、地區(qū)氣候及保養(yǎng)手冊(cè)建議綜合判斷,并無(wú)絕對(duì)答案。兩種機(jī)油低溫啟動(dòng)性能一致,核心差異在于100℃時(shí)的流動(dòng)性與粘稠度:5w30流動(dòng)性更佳,適合發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)燒機(jī)油且氣候溫和的
底盤(pán)發(fā)出的噠噠聲,多數(shù)情況下是車(chē)輛部件正常工作或冷卻過(guò)程中的自然現(xiàn)象,主要與排氣系統(tǒng)的熱脹冷縮、冷啟動(dòng)時(shí)的油壓建立狀態(tài)相關(guān),少數(shù)情況可能涉及部件老化或工況異常。 車(chē)輛行駛時(shí),三元催化器(工作溫度可達(dá)400-800攝氏度)與排氣管等金屬
國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)加速增長(zhǎng)的契機(jī),同時(shí)也會(huì)推動(dòng)行業(yè)格局進(jìn)一步向綠色化轉(zhuǎn)型。 作為“史上最嚴(yán)”的排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)VI不僅對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)提出了更嚴(yán)苛的技術(shù)要求,還首次將混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)納入測(cè)試范圍,這一調(diào)整間接提升了純電動(dòng)汽
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