平行進(jìn)口的邁巴赫S480價(jià)格是否比中規(guī)版便宜需結(jié)合實(shí)際車源判斷，目前市場(chǎng)存在信息分歧：有討論稱部分平行進(jìn)口車源價(jià)格比中規(guī)版低近15萬，但也有觀點(diǎn)指出平行進(jìn)口渠道中邁巴赫S480車型較少，需警惕不實(shí)信息。中規(guī)版邁巴赫S480 4MATIC官方指導(dǎo)價(jià)為146.80萬元，平行進(jìn)口車的價(jià)格受關(guān)稅政策、匯率波動(dòng)、配置差異等多重因素影響，不同國家和地區(qū)的車源在配置上可能與中規(guī)版存在區(qū)別，比如美規(guī)或加規(guī)版可能缺少中規(guī)專屬配置。此外，中規(guī)版可享受廠家提供的三年不限公里質(zhì)保及正規(guī)售后服務(wù)，而平行進(jìn)口車的質(zhì)保通常需要額外購買，消費(fèi)者在對(duì)比價(jià)格時(shí)，還需綜合考量售后保障等隱性成本，建議通過正規(guī)渠道核實(shí)車源信息后再做決策。

從邁巴赫S級(jí)車系的產(chǎn)品布局來看，中規(guī)版與平行進(jìn)口渠道的車型供給存在差異。參考官方發(fā)布的2026款車型參數(shù)，中規(guī)市場(chǎng)明確提供S 480 4MATIC車型，而平行進(jìn)口渠道更多聚焦于S 580及以上高階版本，這也解釋了部分用戶反饋“平行進(jìn)口無S 480”的情況——并非完全不存在，而是車源稀缺性較高，需通過專業(yè)平行進(jìn)口商確認(rèn)是否有合規(guī)引進(jìn)的美規(guī)、加規(guī)等版本。若確實(shí)存在平行進(jìn)口S 480車源，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能源于不同地區(qū)的稅費(fèi)政策差異，比如部分國家對(duì)大排量車型的關(guān)稅稅率低于國內(nèi)，或匯率波動(dòng)帶來的成本空間，但需注意這類車源可能缺少中規(guī)版的部分專屬配置，如數(shù)字式大燈、后排座椅按摩等選裝權(quán)益，消費(fèi)者需仔細(xì)核對(duì)配置清單。

作為邁巴赫S級(jí)的入門車型，S 480 4MATIC在保持品牌豪華基因的同時(shí)，兼顧了實(shí)用性與性價(jià)比。其搭載的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，可輸出380馬力和500N·m扭矩，官方0-100km/h加速僅需5.6秒，動(dòng)力表現(xiàn)足以支撐日常商務(wù)與家庭出行需求；全系標(biāo)配的空氣懸掛能實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合全車多層隔音玻璃，可有效過濾路面顛簸與外界噪音，打造“移動(dòng)行宮”般的乘坐體驗(yàn)。3396mm的超長軸距為后排乘客提供了寬裕的腿部空間，5座布局相比高階車型的4座設(shè)計(jì)更適合多成員出行場(chǎng)景，若有更高需求，還可通過選裝7.19萬元的第二排獨(dú)立座椅升級(jí)為4座布局，進(jìn)一步提升尊享感。此外，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲音響、12.8英寸OLED中控屏等配置，也讓S 480在智能與豪華層面不遜于同級(jí)別競(jìng)品。

對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇中規(guī)版還是平行進(jìn)口版，核心在于需求的優(yōu)先級(jí)。若更看重穩(wěn)定的售后保障、完整的配置權(quán)益以及廠家質(zhì)保，中規(guī)版146.80萬元的官方指導(dǎo)價(jià)雖看似更高，但綜合服務(wù)價(jià)值更有保障；若追求短期的價(jià)格優(yōu)勢(shì)且能接受額外購買質(zhì)保、配置可能存在差異的情況，可通過正規(guī)平行進(jìn)口商核實(shí)車源，但需注意務(wù)必確認(rèn)車輛的合規(guī)性與配置細(xì)節(jié)，避免因信息不對(duì)稱導(dǎo)致權(quán)益受損。無論選擇哪種渠道，邁巴赫S 480作為豪華D級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，其3396mm軸距帶來的空間奢適性、空氣懸掛與輕混系統(tǒng)的平順駕駛體驗(yàn)，以及邁巴赫專屬的品牌標(biāo)識(shí)與定制化選項(xiàng)，都是其不可替代的核心競(jìng)爭力，能充分滿足高凈值用戶對(duì)“極致尊享”的需求。