埃安UT Super的快充時間為0.43小時（30%-80%電量區(qū)間），慢充時間為9小時。作為廣汽埃安針對入門純電市場打造的“國民好車”，這款車在補(bǔ)能效率上展現(xiàn)出貼合日常需求的實用性：搭載75kW快充系統(tǒng)，26分鐘即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充，適配通勤途中的應(yīng)急補(bǔ)能；9小時的慢充時長則剛好匹配夜間谷電時段，能幫助用戶降低充電成本。其核心參數(shù)與技術(shù)特點緊密結(jié)合，比如采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，配套電池預(yù)加熱與直冷技術(shù)，既保障了不同環(huán)境下的充電穩(wěn)定性，也為500km的CLTC純電續(xù)航提供了可靠支撐，再加上換電模式與車電分離服務(wù)的可選性，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能場景的靈活性，讓8.99萬的指導(dǎo)價更具性價比優(yōu)勢。

從用戶實際使用場景來看，埃安UT Super的補(bǔ)能設(shè)計充分考慮了多元需求。對于日常通勤族而言，若工作日早晨發(fā)現(xiàn)電量不足，利用上班前的26分鐘快充，即可從30%補(bǔ)能至80%，覆蓋往返通勤的續(xù)航需求；而夜間停車時，接入家用慢充樁，9小時的充電時長剛好契合谷電時段的低價電費(fèi)政策，相比高峰時段充電可節(jié)省約三分之一的成本。同時，其支持的換電模式與車電分離服務(wù)，為預(yù)算有限的用戶提供了更靈活的購車選擇——車電分離方案下，用戶可選擇月租499元或年租5988元的電池租賃服務(wù)，有效降低初始購車門檻，也避免了長期使用中電池衰減的顧慮。

在技術(shù)保障層面，這款車的三電系統(tǒng)展現(xiàn)出可靠的實用性。寧德時代磷酸鐵鋰電池具備高安全性與循環(huán)壽命優(yōu)勢，搭配電池預(yù)加熱技術(shù)，即便在-10℃的低溫環(huán)境下，也能快速激活電池活性，確?？斐湫什皇艽蠓绊?；而直冷技術(shù)則能在夏季高溫時穩(wěn)定電池溫度，避免因過熱導(dǎo)致充電功率受限。54.036kWh的電池容量與500km的CLTC純電續(xù)航，基本覆蓋城市日常出行與周末短途游的需求，減少了頻繁補(bǔ)能的麻煩。

除了補(bǔ)能優(yōu)勢，埃安UT Super在空間與配置上也貼合家庭用戶需求。2750mm的長軸距帶來寬敞的后排腿部空間，5門5座布局搭配可放倒的后排座椅，后備廂容積從440L擴(kuò)展至1600L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品；熱泵空調(diào)與后座出風(fēng)口的配備，能在不同季節(jié)為全家提供舒適的乘坐環(huán)境。智能輔助配置上，540度全景影像可清晰查看車輛周圍盲區(qū)，OTA升級保障系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化，CarPlay/HiCar互聯(lián)則方便用戶連接手機(jī)，提升駕駛過程中的操作便利性。

作為廣汽埃安踐行“科技平權(quán)”理念的代表車型，埃安UT Super以8.99萬的指導(dǎo)價，將高效補(bǔ)能、可靠三電與實用配置融合于一身。無論是日常通勤的補(bǔ)能效率，還是家庭出行的空間需求，亦或是購車成本的靈活選擇，都展現(xiàn)出“好用、不貴、省心”的產(chǎn)品定位，為入門級純電市場用戶提供了兼具性價比與實用性的代步選擇。