實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營運(yùn)車輛不僅有特殊扣分規(guī)定，更屬于明確禁止的違法行為。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及2025年最新交通法規(guī)，初次取得準(zhǔn)駕車型后的12個月實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛員嚴(yán)禁駕駛出租車、網(wǎng)約車、貨運(yùn)貨車等以營利為目的的營運(yùn)車輛，違者將面臨200元罰款，違規(guī)記錄直接影響實(shí)習(xí)期考核，甚至可能關(guān)聯(lián)個人信用記錄。若在此期間因駕駛營運(yùn)車輛等違規(guī)行為導(dǎo)致記分，處罰標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格：持有A、B類大型車輛駕駛證的駕駛?cè)?，?shí)習(xí)期內(nèi)累積扣滿6分及以上需延長一年實(shí)習(xí)期，延長期再記6分則注銷資格；所有準(zhǔn)駕車型實(shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，均會直接注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格，需重新考取駕照。這一系列規(guī)定既明確了實(shí)習(xí)期的駕駛邊界，也通過階梯式處罰強(qiáng)化了對交通安全的保障。

要理解這一規(guī)定的核心，需先明確營運(yùn)車輛與非營運(yùn)車輛的本質(zhì)區(qū)別：營運(yùn)車輛以營利為目的，包括出租車、網(wǎng)約車、長途客車、貨運(yùn)貨車等直接參與商業(yè)運(yùn)營的車型；而私家車、單位公務(wù)車等不涉及盈利運(yùn)輸?shù)能囕v，實(shí)習(xí)期內(nèi)可正常駕駛。值得注意的是，實(shí)習(xí)期的計算以領(lǐng)證日期為起點(diǎn)，嚴(yán)格覆蓋12個月的全部周期，哪怕是實(shí)習(xí)期最后一天駕駛營運(yùn)車輛，也屬于違規(guī)行為，各地交管部門對此類行為的檢查力度在2025年仍在持續(xù)加強(qiáng)，確保新規(guī)落到實(shí)處。

從法規(guī)細(xì)節(jié)來看，實(shí)習(xí)期的駕駛限制并非僅針對營運(yùn)車輛。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛員還不得駕駛警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有危險物品的車輛，也不得牽引掛車；若需駕駛機(jī)動車上高速公路，除殘疾人專用小型自動擋載客汽車外，必須由持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。這些規(guī)定共同構(gòu)成了實(shí)習(xí)期駕駛的“安全防線”，旨在通過限制高風(fēng)險駕駛場景，幫助新手駕駛員逐步積累經(jīng)驗。

對于不同準(zhǔn)駕車型的駕駛員，記分處罰呈現(xiàn)差異化階梯式設(shè)計。持有A1、A2、A3、B1、B2等大型車輛駕駛證的駕駛?cè)?，因其駕駛車輛對安全要求更高，處罰標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格：實(shí)習(xí)期內(nèi)累積記分滿6分但未達(dá)12分，實(shí)習(xí)期延長一年；延長期內(nèi)再次記滿6分，直接注銷實(shí)習(xí)準(zhǔn)駕車型資格。而持有C類等小型車輛駕駛證的駕駛?cè)?，雖無延長實(shí)習(xí)期的規(guī)定，但只要實(shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，同樣會被注銷資格，需重新通過科目一至科目四的全部考試才能再次申領(lǐng)駕照。

整體而言，實(shí)習(xí)期駕駛營運(yùn)車輛的禁止性規(guī)定，是基于新手駕駛員駕駛經(jīng)驗不足、應(yīng)急處理能力有待提升的實(shí)際情況制定的。營運(yùn)車輛通常涉及高頻次運(yùn)輸、復(fù)雜路況應(yīng)對等場景，對駕駛員的技術(shù)和心理素質(zhì)要求更高，而實(shí)習(xí)期的限制與處罰，本質(zhì)是通過制度約束降低交通安全風(fēng)險，同時引導(dǎo)新手駕駛員樹立規(guī)范駕駛的意識。無論是罰款、記分還是資格注銷，最終目的都是保障道路交通安全，幫助駕駛員平穩(wěn)度過駕駛技能的“過渡期”。