**吉利11月純電銷量破10萬(wàn)，多品牌增速超70%領(lǐng)跑市場(chǎng)**

12月1日，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，其新能源戰(zhàn)略正以驚人速度重塑市場(chǎng)格局。11月，吉利純電動(dòng)汽車單月銷量首次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)102,602輛，同比增長(zhǎng)12%；而旗下銀河、極氪、領(lǐng)克等品牌更以超70%的同比增速，成為行業(yè)高增長(zhǎng)標(biāo)桿。

**純電與混動(dòng)雙線爆發(fā)，新能源占比持續(xù)攀升**

在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，吉利新能源車型1-11月累計(jì)銷量已達(dá)153.4萬(wàn)輛，占總銷量比重突破55%。除純電車型外，插電混動(dòng)表現(xiàn)尤為亮眼，11月銷量85,196輛，同比激增174%，形成“純電+混動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)護(hù)城河。這一成績(jī)背后，是吉利對(duì)CMA架構(gòu)、SEA浩瀚平臺(tái)等核心技術(shù)的前瞻投入，以及覆蓋10萬(wàn)-50萬(wàn)元價(jià)格帶的產(chǎn)品矩陣。

**銀河、極氪領(lǐng)漲，高端化與年輕化戰(zhàn)略顯效**

子品牌中，定位“智能大眾電動(dòng)車”的吉利銀河11月銷量132,652輛，同比猛增76%，成為集團(tuán)增長(zhǎng)主引擎。其L系列混動(dòng)車型與E系列純電車型協(xié)同發(fā)力，精準(zhǔn)觸達(dá)家庭用戶與Z世代消費(fèi)者。高端品牌極氪雖受限于30萬(wàn)元以上市場(chǎng)容量，仍以28,843輛的銷量實(shí)現(xiàn)7%增長(zhǎng)，旗艦車型極氪009持續(xù)領(lǐng)跑豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)。

**全球化布局提速，技術(shù)輸出賦能海外市場(chǎng)**

海外市場(chǎng)方面，吉利11月出口42,091輛，同比增長(zhǎng)22%。值得注意的是，其純電車型在歐洲、東南亞等地滲透率顯著提升，極氪001、smart精靈#1等車型通過(guò)本地化合作模式打開市場(chǎng)。與此同時(shí)，吉利與雷諾、寶騰等國(guó)際車企的技術(shù)合作項(xiàng)目，正逐步轉(zhuǎn)化為出口新增量。

**行業(yè)對(duì)比：吉利增速領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng)**

橫向?qū)Ρ葋?lái)看，吉利11月24%的整體增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。同期，蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力品牌雖實(shí)現(xiàn)76.3%、19%的同比增長(zhǎng)，但銷量規(guī)模仍與吉利旗下單一子品牌相當(dāng)。傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型代表中，吉利純電銷量?jī)H次于比亞迪，且銀河品牌的76%增速顯著高于鴻蒙智行（89.61%增速但基數(shù)較低）等競(jìng)品。

分析指出，吉利通過(guò)多品牌分層運(yùn)營(yíng)、全域自研技術(shù)及供應(yīng)鏈垂直整合，構(gòu)建了難以復(fù)制的體系競(jìng)爭(zhēng)力。隨著西安、杭州等超級(jí)智能工廠產(chǎn)能釋放，其2025年300萬(wàn)輛年銷目標(biāo)已觸手可及。未來(lái)，吉利或進(jìn)一步加速高壓快充、自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，鞏固其在全球新能源賽道的頭部地位。

（完）