駕駛證D證的準(zhǔn)駕范圍包括輕便摩托車(chē)。根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及相關(guān)駕駛資質(zhì)管理要求，D證作為摩托車(chē)駕駛證中的較高級(jí)別，其準(zhǔn)駕范圍涵蓋了普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)，同時(shí)也包含了輕便摩托車(chē)這一類(lèi)別。這是因?yàn)镈證的準(zhǔn)駕權(quán)限覆蓋了E證與F證的所有準(zhǔn)駕車(chē)型——其中E證對(duì)應(yīng)普通二輪摩托車(chē)，F(xiàn)證則專(zhuān)門(mén)對(duì)應(yīng)輕便摩托車(chē)，而輕便摩托車(chē)的定義為發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml、最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于50km/h的摩托車(chē)（含符合該標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)輕便摩托車(chē)）。因此，持有D證的駕駛?cè)送耆邆漶{駛輕便摩托車(chē)的合法資質(zhì)，無(wú)需額外考取F證即可合規(guī)騎行。

從駕駛證的級(jí)別體系來(lái)看，D證的權(quán)限設(shè)置體現(xiàn)了“高覆蓋低”的原則。在我國(guó)摩托車(chē)駕駛證分類(lèi)中，D證處于最高層級(jí)，其設(shè)計(jì)初衷便是覆蓋不同類(lèi)型摩托車(chē)的駕駛需求。普通三輪摩托車(chē)作為D證的基礎(chǔ)準(zhǔn)駕車(chē)型，對(duì)駕駛技能的要求更為全面，而E證對(duì)應(yīng)的普通二輪摩托車(chē)、F證對(duì)應(yīng)的輕便摩托車(chē)，在操作邏輯上與三輪摩托車(chē)存在共通性。因此，通過(guò)D證考核的駕駛?cè)耍丫邆鋺?yīng)對(duì)輕便摩托車(chē)這類(lèi)低速、小排量車(chē)型的能力，權(quán)限自然延伸至F證準(zhǔn)駕范圍。

從車(chē)輛屬性的界定角度，輕便摩托車(chē)雖在排量和車(chē)速上有明確限制，但仍屬于摩托車(chē)范疇。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》，輕便摩托車(chē)需滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)排量≤50ml、最大設(shè)計(jì)車(chē)速≤50km/h的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)輕便摩托車(chē)也需符合時(shí)速≤50km/h的要求。而D證的準(zhǔn)駕范圍明確包含“發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml、最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于50km/h的摩托車(chē)”，這與輕便摩托車(chē)的技術(shù)參數(shù)完全吻合，進(jìn)一步印證了D證對(duì)輕便摩托車(chē)的準(zhǔn)駕資格。

需要注意的是，持有D證駕駛輕便摩托車(chē)時(shí)，仍需遵守相關(guān)交通規(guī)則。例如駕駛電動(dòng)輕便摩托車(chē)時(shí)，需確保車(chē)輛已完成登記上牌，駕駛?cè)诵枧宕靼踩^盔，且需在規(guī)定的車(chē)道內(nèi)行駛。同時(shí)，雖然D證權(quán)限覆蓋F證，但駕駛?cè)诵杳鞔_不同車(chē)型的操作差異，比如輕便摩托車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向靈敏度與三輪摩托車(chē)存在區(qū)別，需提前熟悉車(chē)輛特性，避免因操作習(xí)慣差異引發(fā)安全隱患。

綜上，D證對(duì)輕便摩托車(chē)的準(zhǔn)駕資格，是基于駕駛證級(jí)別體系、車(chē)輛屬性界定及駕駛能力匹配的綜合結(jié)果。這一權(quán)限設(shè)置既保障了駕駛?cè)说某鲂斜憷裕搀w現(xiàn)了交通管理的合理性——通過(guò)更全面的考核標(biāo)準(zhǔn)，讓具備高級(jí)別駕駛證的駕駛?cè)耍軌蚝戏{駛低級(jí)別車(chē)型，無(wú)需重復(fù)考證，同時(shí)也通過(guò)明確的規(guī)則，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩弦?guī)地使用不同類(lèi)型的摩托車(chē)。