紅燈掉頭是否算闖紅燈需分情況判斷，交警會(huì)根據(jù)具體場(chǎng)景依法處理。根據(jù)交通法規(guī)，紅燈時(shí)車輛原則上應(yīng)停在停止線后，但若路口設(shè)有專門掉頭信號(hào)燈且為綠燈、道路中心線為雙黃虛線己方一側(cè)可安全掉頭（不影響對(duì)向通行）、或調(diào)頭區(qū)在停車線后無(wú)禁止標(biāo)志，此時(shí)紅燈掉頭不算闖紅燈；若在無(wú)專門掉頭信號(hào)燈、道路中心線為實(shí)線、需越過(guò)停止線或在斑馬線上掉頭等情況，紅燈掉頭則屬闖紅燈，一般記6分并罰款200元，違反禁令標(biāo)志還可能記1分（4月1日后）。駕駛員需仔細(xì)觀察路口標(biāo)志標(biāo)線與信號(hào)燈，嚴(yán)格遵守規(guī)則，避免違法。

首先要明確闖紅燈的判定邏輯，電子眼會(huì)通過(guò)三張照片形成完整證據(jù)鏈：車輛前輪越過(guò)停止線前、后輪越過(guò)停止線后、前輪駛?cè)肼房谥行?。這意味著只要紅燈時(shí)車輛越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛，就會(huì)被判定為闖紅燈。而紅燈掉頭是否觸發(fā)這一判定，核心在于是否越過(guò)停止線及是否影響對(duì)向通行。比如左拐車道有虛線且未越過(guò)停止線時(shí)，在不干擾對(duì)向車流的前提下掉頭，不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈；但如果左拐車道是實(shí)線，即便前方?jīng)]有禁止掉頭標(biāo)志，紅燈時(shí)越過(guò)停止線掉頭，就會(huì)因觸發(fā)三張照片的判定條件，被記6分罰款200元。

路口的標(biāo)志標(biāo)線是判斷能否紅燈掉頭的關(guān)鍵依據(jù)。若道路中心線為雙黃線，且己方一側(cè)是虛線，同時(shí)無(wú)禁止掉頭標(biāo)志，此時(shí)紅燈掉頭無(wú)需受信號(hào)燈限制，只需確保安全即可；若中心線為實(shí)線，或路口設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志，紅燈時(shí)掉頭不僅會(huì)被判定為闖紅燈，還可能因違反禁令標(biāo)志額外記1分。此外，斑馬線上、黃色網(wǎng)格線內(nèi)、鐵路道口等危險(xiǎn)路段均禁止掉頭，即便紅燈時(shí)也不例外，此類行為會(huì)被分別處以罰款200元記3分或罰款200元記1分的處罰。

特殊場(chǎng)景下的掉頭規(guī)則也需注意。設(shè)有待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，需等待綠燈亮起后進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，再根據(jù)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈指示掉頭；兩個(gè)左轉(zhuǎn)車道的路口，通常僅最左側(cè)車道允許掉頭；借道左轉(zhuǎn)的路口則需嚴(yán)格按照指示牌通行。若遇交警現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)優(yōu)先服從交警手勢(shì)，此時(shí)即便與信號(hào)燈指示不一致，也不會(huì)被判定為違法。但需注意，除交警指揮外，其他“合理理由”需經(jīng)交警核實(shí)，并非所有特殊情況都能豁免處罰。

總之，紅燈掉頭的合法性需結(jié)合信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線及行駛軌跡綜合判斷。駕駛員在掉頭前應(yīng)仔細(xì)觀察路口設(shè)施，確認(rèn)是否允許紅燈掉頭，同時(shí)始終將安全放在首位，避免因違規(guī)操作引發(fā)交通事故。遵守交通規(guī)則不僅是避免處罰的前提，更是保障道路安全的基礎(chǔ)。