如果ETC解約后未及時(shí)生效，產(chǎn)生的費(fèi)用通常由車主承擔(dān)。根據(jù)2025年《ETC用戶服務(wù)管理規(guī)范》明確規(guī)定，ETC設(shè)備與賬戶實(shí)行終身綁定機(jī)制，并非“用完即棄”的普通設(shè)備，其從辦理之初就與車主的身份證、銀行卡及車牌號(hào)牢牢綁定，即便設(shè)備不再使用，賬戶仍處于激活狀態(tài)，后續(xù)因賬戶未及時(shí)解除綁定產(chǎn)生的費(fèi)用或糾紛，責(zé)任需由車主自行承擔(dān)。

這一規(guī)則的核心邏輯在于ETC賬戶的“身份綁定屬性”。從辦理流程來看，ETC設(shè)備激活時(shí)需完成身份證實(shí)名認(rèn)證、銀行卡代扣協(xié)議簽署及車牌號(hào)信息錄入，三者形成閉環(huán)關(guān)聯(lián)體系。即便車主主觀上不再使用設(shè)備，若未通過官方渠道完成解約流程，系統(tǒng)仍默認(rèn)賬戶處于“正常服務(wù)狀態(tài)”，如高速通行、停車場(chǎng)無感支付等場(chǎng)景的費(fèi)用仍會(huì)自動(dòng)從綁定銀行卡扣除。部分車主可能存在“設(shè)備拆除即解約”的誤區(qū)，但實(shí)際上設(shè)備僅是賬戶的物理載體，賬戶的服務(wù)狀態(tài)需通過發(fā)行方系統(tǒng)后臺(tái)操作變更，物理拆除無法終止賬戶的扣費(fèi)權(quán)限。

為避免此類情況，車主需嚴(yán)格遵循官方解約流程。通常需攜帶身份證、行駛證及綁定銀行卡，前往ETC發(fā)行服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提交書面申請(qǐng)，或通過發(fā)行方官方APP/小程序在線發(fā)起解約操作。提交申請(qǐng)后，需等待系統(tǒng)完成賬戶狀態(tài)校驗(yàn)與解綁確認(rèn)，一般1-3個(gè)工作日內(nèi)會(huì)收到生效通知。在此期間，建議暫時(shí)拔出ETC卡片，或聯(lián)系銀行凍結(jié)代扣協(xié)議，避免未生效階段產(chǎn)生扣費(fèi)。此外，若車輛完成過戶，原車主需在過戶前完成ETC解約，否則新車主使用車輛產(chǎn)生的費(fèi)用仍可能由原車主賬戶承擔(dān)，需特別注意交易環(huán)節(jié)的賬戶狀態(tài)變更。

從責(zé)任劃分角度，2025年《ETC用戶服務(wù)管理規(guī)范》明確了“誰賬戶誰負(fù)責(zé)”的原則。規(guī)范指出，ETC賬戶的服務(wù)責(zé)任以系統(tǒng)登記的實(shí)名認(rèn)證信息為準(zhǔn)，未完成解約流程的賬戶，其服務(wù)狀態(tài)變更的舉證責(zé)任由車主承擔(dān)。例如，若車主僅口頭告知發(fā)行方解約意愿但未提交正式申請(qǐng)，系統(tǒng)記錄的賬戶狀態(tài)仍為“正?！?，產(chǎn)生的費(fèi)用需由車主先行支付，再通過舉證申請(qǐng)異議處理。因此，留存解約申請(qǐng)的憑證（如網(wǎng)點(diǎn)回執(zhí)單、APP操作截圖）至關(guān)重要，可作為后續(xù)糾紛處理的關(guān)鍵依據(jù)。

綜上，ETC解約的核心在于“賬戶狀態(tài)的系統(tǒng)變更”，而非物理設(shè)備的處置。車主需樹立“賬戶終身綁定”的認(rèn)知，嚴(yán)格履行官方解約流程，留存操作憑證，才能從根本上避免未生效階段的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。這一規(guī)則既體現(xiàn)了ETC服務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)性，也要求車主提升賬戶管理意識(shí)，通過規(guī)范操作保障自身權(quán)益。