發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，可先通過(guò)自查油箱蓋、重置ECU等簡(jiǎn)易操作排查，若無(wú)效或車(chē)輛異常需及時(shí)送修。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以黃色為主，啟動(dòng)時(shí)會(huì)自檢，常亮則提示系統(tǒng)異常，原因涉及傳感器、保養(yǎng)、燃燒系統(tǒng)等。遇到黃燈亮，先檢查油箱蓋是否擰緊（需擰至3-5聲咔嗒確保密封），若沒(méi)問(wèn)題，可斷開(kāi)電瓶負(fù)極靜置5-10分鐘重置行車(chē)電腦；若燈仍亮或車(chē)輛伴隨抖動(dòng)、異響、動(dòng)力下降，需聯(lián)系專(zhuān)業(yè)檢修。此外，紅色燈亮或故障燈閃爍時(shí)，應(yīng)立即安全停車(chē)并呼叫救援，避免故障擴(kuò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以黃色為主，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)自動(dòng)亮起進(jìn)行自檢，若系統(tǒng)無(wú)異常便會(huì)在幾秒內(nèi)熄滅；若常亮則意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在潛在故障，其原因可能涉及內(nèi)部傳感器信號(hào)異常、車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)導(dǎo)致的部件損耗，或是混合氣體燃燒不充分等多種情況。遇到黃燈亮起時(shí)，可先檢查油箱蓋是否擰緊——燃油系統(tǒng)為密封結(jié)構(gòu)，加油后需將油箱蓋順時(shí)針擰至聽(tīng)到3-5聲咔嗒聲，確保密封到位，若因未擰緊觸發(fā)故障，重新操作后行駛20-50公里燈通常會(huì)自動(dòng)熄滅。若油箱蓋無(wú)問(wèn)題，可嘗試斷開(kāi)電瓶負(fù)極接線(xiàn)柱，靜置5-10分鐘后裝回?cái)Q緊，通過(guò)重置行車(chē)電腦排查非硬件類(lèi)臨時(shí)故障。

若自查后故障燈仍未熄滅，需留意車(chē)輛狀態(tài)：若僅黃燈常亮且車(chē)輛無(wú)抖動(dòng)、異響、動(dòng)力下降等異常，可謹(jǐn)慎行駛至最近的正規(guī)維修點(diǎn)檢查；若燈持續(xù)閃爍，或伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)、噪聲增大、動(dòng)力明顯減弱等情況，應(yīng)立即靠邊停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援避免故障擴(kuò)大。此外，需注意區(qū)分不同故障燈的警示級(jí)別，機(jī)油壓力指示燈亮需立即停車(chē)檢查機(jī)油是否泄漏，水溫警告燈亮要停車(chē)降溫并查看水箱水位，電瓶警告燈亮則需盡快到4S店檢修，這些與發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的處理邏輯雖有不同，但都需及時(shí)響應(yīng)。

對(duì)于部分車(chē)型如雪佛蘭科魯茲，若出現(xiàn)機(jī)油指示燈常亮，需重點(diǎn)檢查機(jī)油是否泄漏或液位不足；水溫?zé)袅習(xí)r需停車(chē)降溫后補(bǔ)充冷卻液；電瓶燈亮則需排查充電系統(tǒng)故障。無(wú)論何種車(chē)型，故障燈本質(zhì)是ECU對(duì)系統(tǒng)參數(shù)異常的提醒，最終需通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備讀取故障碼才能精準(zhǔn)定位問(wèn)題，避免被非專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)夸大故障。日常保養(yǎng)中定期更換機(jī)油、清理傳感器，能有效減少此類(lèi)故障的發(fā)生，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并非都意味著嚴(yán)重問(wèn)題，通過(guò)簡(jiǎn)單自查可排除部分常見(jiàn)誘因，但需始終以車(chē)輛實(shí)際狀態(tài)為判斷核心，理性區(qū)分“可繼續(xù)行駛”與“需立即救援”的場(chǎng)景，最終依托專(zhuān)業(yè)檢測(cè)解決根本問(wèn)題，既能避免不必要的恐慌，也能保障行車(chē)安全。