在禁止停車標志下違停的處罰需結合標志類型、道路性質及當地政策綜合判定，通常涉及1分至9分的扣分幅度與20元至200元的罰款區(qū)間。具體來看，若違反普通禁令標志或禁止標線指示，一般會被記1分并罰款20-200元；若在設有紅叉禁停標志的路段違停，則會被記3分并處200元罰款；而在高速或城市快速路違停，處罰更為嚴厲，將直接記9分。此外，部分城市如成都推行了“10分鐘內駛離免罰”的人性化政策，體現了處罰的靈活性。不同地區(qū)的執(zhí)行標準存在差異，實際處罰結果需以當地交通管理部門的規(guī)定為準。

需要注意的是，禁停標志的類型不同，對應的違停處罰也會有所區(qū)別。比如紅斜杠禁停標志，它允許車輛短暫?？壳也幌ɑ?，若在此類標志下長時間停車或熄火停留，同樣可能面臨扣分處罰，具體標準需參照當地交管部門的細則。而在設有禁停標識和標線的路邊違停，通常會被罰款50至100元并記3分，這一處罰力度介于普通禁令標志與紅叉禁停標志之間，旨在通過明確的懲戒措施規(guī)范停車行為。

從道路性質的角度來看，高速或城市快速路的違停行為危害極大，不僅會影響道路通行效率，還可能引發(fā)嚴重的交通事故，因此這類違停的處罰最為嚴厲，直接記9分，以此警示駕駛員切勿在高速或快速路上隨意停車。相比之下，普通道路的違停處罰相對較輕，一般記1分，罰款20至200元，但這并不意味著駕駛員可以忽視普通道路的禁停規(guī)定，隨意違停仍會對交通秩序造成干擾。

各地在執(zhí)行違停處罰時，除了遵循統(tǒng)一的交通法規(guī)外，還會結合本地的實際情況制定相應的政策。例如成都的“10分鐘內駛離免罰”政策，就是在嚴格執(zhí)法的基礎上，給予駕駛員一定的容錯空間，體現了執(zhí)法的人性化。此外，部分城市對于無禁停標志、標線的道路違停，也會根據具體情況進行處罰，一般處100元以上150元以下罰款。若機動車駕駛人不在現場或拒絕立即駛離，車輛還會被拖移，并處100至150元罰款，以確保道路的暢通。

綜上所述，在禁止停車標志下違停的處罰并非一成不變，而是會根據標志類型、道路性質以及當地政策等多種因素進行綜合判定。駕駛員在日常出行中，應嚴格遵守交通法規(guī)，留意路邊的禁停標志和標線，避免因違停而受到處罰。同時，也要關注當地交管部門的最新政策，以便更好地規(guī)范自己的停車行為，共同維護良好的交通秩序。