2025款問界M8車機(jī)系統(tǒng)相比上一代的核心優(yōu)化，在于以Harmony OS鴻蒙系統(tǒng)為底座，實現(xiàn)了“硬件聯(lián)動深度”與“智駕-車機(jī)一體化”的雙重升級，從交互體驗到場景服務(wù)全面進(jìn)階。

作為鴻蒙智行技術(shù)賦能的關(guān)鍵體現(xiàn)，新車機(jī)搭載鴻蒙4.0系統(tǒng)，不僅延續(xù)了分布式架構(gòu)的流暢性優(yōu)勢，更通過超級桌面、跨設(shè)備算力共享與HUAWEI HiCar 50W雙無線快充，打通手機(jī)與車機(jī)的無縫互聯(lián)；新增的衛(wèi)星通信模塊可將車機(jī)衛(wèi)星能力共享給手機(jī)，連星更快、信號更穩(wěn)，離車30米內(nèi)仍能使用，進(jìn)一步強(qiáng)化了極端場景下的連接可靠性。在交互層面，語音控制支持多聲源定位，后排乘客也能精準(zhǔn)指令空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)等功能，響應(yīng)速度與識別準(zhǔn)確率顯著提升；多屏聯(lián)動升級至五屏流轉(zhuǎn)，三指滑動即可實現(xiàn)中控導(dǎo)航同步副駕屏、副駕影音投送中控，配合AR-HUD新增的轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像與小地圖開關(guān)，駕駛信息獲取更直觀高效。

同時，車機(jī)與華為乾崑智駕ADS深度集成，實時顯示540度全景影像、透明底盤等智駕感知畫面，導(dǎo)航輔助駕駛與車機(jī)導(dǎo)航聯(lián)動更精準(zhǔn)；隔空開門、車載懸浮窗等新功能的加入，以及OTA遠(yuǎn)程升級帶來的持續(xù)進(jìn)化，讓車機(jī)從單純的娛樂交互終端，真正成為覆蓋“人-車-家”全場景的智慧座艙中樞，既匹配其高端定位，也為不同配置車型（五座/六座）的用戶提供了更個性化的智能體驗。

作為鴻蒙智行技術(shù)賦能的關(guān)鍵體現(xiàn)，新車機(jī)搭載鴻蒙4.0系統(tǒng)，不僅延續(xù)了分布式架構(gòu)的流暢性優(yōu)勢，更通過超級桌面、跨設(shè)備算力共享與HUAWEI HiCar 50W雙無線快充，打通手機(jī)與車機(jī)的無縫互聯(lián)；新增的衛(wèi)星通信模塊可將車機(jī)衛(wèi)星能力共享給手機(jī)，連星更快、信號更穩(wěn)，離車30米內(nèi)仍能使用，進(jìn)一步強(qiáng)化了極端場景下的連接可靠性。在交互層面，語音控制支持多聲源定位，后排乘客也能精準(zhǔn)指令空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)等功能，響應(yīng)速度與識別準(zhǔn)確率顯著提升；多屏聯(lián)動升級至五屏流轉(zhuǎn)，三指滑動即可實現(xiàn)中控導(dǎo)航同步副駕屏、副駕影音投送中控，配合AR-HUD新增的轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像與小地圖開關(guān)，駕駛信息獲取更直觀高效。

同時，車機(jī)與華為乾崑智駕ADS深度集成，實時顯示540度全景影像、透明底盤等智駕感知畫面，導(dǎo)航輔助駕駛與車機(jī)導(dǎo)航聯(lián)動更精準(zhǔn)；隔空開門、車載懸浮窗等新功能的加入，以及OTA遠(yuǎn)程升級帶來的持續(xù)進(jìn)化，讓車機(jī)從單純的娛樂交互終端，真正成為覆蓋“人-車-家”全場景的智慧座艙中樞，既匹配其高端定位，也為不同配置車型（五座/六座）的用戶提供了更個性化的智能體驗。