極狐T1全系支持快充，電量從30%充至80%僅需約17分鐘，同時提供320km與425km兩種CLTC續(xù)航版本適配不同出行場景。作為極狐品牌主打“科技普惠”的入門級純電車型，其快充性能在6萬級市場中表現(xiàn)突出：依托全系標配的超快充技術(shù)，用戶在購物、午休等碎片化時間即可完成核心續(xù)航區(qū)間的補能，配合電池預加熱、熱泵空調(diào)等實用配置，低溫環(huán)境下的充電效率與冬季續(xù)航穩(wěn)定性也得到保障。此外，320km版本慢充需11小時、425km版本慢充需7.5小時的設定，既滿足日常通勤的便捷補能，也適配家庭慢充的使用習慣，整體補能方案兼顧效率與靈活性，讓入門級純電用戶無需為補能焦慮妥協(xié)。

極狐T1的快充能力并非孤立存在，而是與品牌“科技普惠”的理念深度綁定。其全系搭載的5C超閃充技術(shù)，是將高端純電車型的補能效率下沉至6萬級市場的關(guān)鍵。以日常通勤場景為例，若用戶每日通勤50公里，320km版本滿電可覆蓋一周出行，即便中途電量告急，利用午休17分鐘的快充即可從30%補能至80%，足以支撐剩余3天的通勤需求；425km版本則能輕松應對跨城短途出行，比如周末往返周邊200公里的城市，往返后剩余電量仍可滿足次日通勤，若需中途補能，一杯咖啡的時間就能完成核心續(xù)航區(qū)間的充電，完全契合當下快節(jié)奏的生活節(jié)奏。

在補能細節(jié)上，極狐T1針對不同使用場景做了精準適配。慢充方面，320km版本配備33.4kWh電池，11小時的慢充時間適合夜間家庭充電，用戶睡前插槍、次日滿電出發(fā)，無需額外占用白天時間；425km版本搭載42.3kWh電池，7.5小時的慢充時長則更靈活，即便白天臨時補能，半天時間也能完成滿電。這種“快充+慢充”的雙模式組合，既解決了緊急補能的效率問題，也兼顧了家庭日常充電的便利性，讓入門級用戶也能享受到與高端車型同維度的補能體驗。

除了充電性能，極狐T1的配置也圍繞“實用”與“科技”展開。全系標配的電池預加熱功能，能在低溫環(huán)境下主動提升電池溫度，確保充電效率不受寒冷天氣影響；熱泵空調(diào)則通過更高效的熱量交換，減少冬季續(xù)航衰減，讓北方用戶在冬季也能放心使用。同時，L2級駕駛輔助、540度全景影像等安全配置的加入，以及α-OS車機系統(tǒng)和電子式懷擋的科技化設計，進一步提升了整車的使用體驗，將“高性價比”的定義從“低價”延伸至“全場景價值”。

作為極狐品牌布局入門級市場的核心車型，極狐T1以6.28-8.78萬的親民價格，打破了“入門純電無快充”的市場慣性。其全系標配的17分鐘快充、靈活的續(xù)航選擇，以及實用的科技配置，不僅滿足了用戶對補能效率的核心需求，更將高端品牌的技術(shù)體驗下放至大眾市場，讓更多消費者以低成本享受到純電出行的便捷。這種“技術(shù)下沉+體驗升級”的組合，既體現(xiàn)了極狐對市場需求的精準把握，也為入門級純電車型樹立了新的價值標桿。