捷途山海L7 PLUS全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRH4J15）與混合動(dòng)力專用DHT變速箱，這套動(dòng)力組合是其核心產(chǎn)品力之一。

作為奇瑞技術(shù)背書下的混動(dòng)解決方案，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，可輸出156馬力（115kW）、220N·m峰值扭矩，搭配204馬力的永磁同步電機(jī)后，系統(tǒng)綜合功率達(dá)360馬力、峰值扭矩530N·m，百公里加速進(jìn)入7秒級(jí)別；與之匹配的DHT變速箱為混合動(dòng)力專用設(shè)計(jì)，采用電子式懷擋布局，通過單擋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油電動(dòng)力的智能切換，支持純電、混動(dòng)等5種駕駛模式，既保證了起步與超車時(shí)的迅速響應(yīng)，又能讓W(xué)LTC綜合油耗低至0.75L/100km（220km續(xù)航版本），兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為奇瑞技術(shù)背書下的混動(dòng)解決方案，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，可輸出156馬力（115kW）、220N·m峰值扭矩，搭配204馬力的永磁同步電機(jī)后，系統(tǒng)綜合功率達(dá)360馬力、峰值扭矩530N·m，百公里加速進(jìn)入7秒級(jí)別；與之匹配的DHT變速箱為混合動(dòng)力專用設(shè)計(jì)，采用電子式懷擋布局，通過單擋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油電動(dòng)力的智能切換，支持純電、混動(dòng)等5種駕駛模式，既保證了起步與超車時(shí)的迅速響應(yīng)，又能讓W(xué)LTC綜合油耗低至0.75L/100km（220km續(xù)航版本），兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，新車提供121km與220km兩種純電續(xù)航版本，121km版本支持41kW快充，30%-80%充電僅需0.32小時(shí)；220km版本升級(jí)為75kW快充，相同充電區(qū)間耗時(shí)0.33小時(shí)，可利用碎片化時(shí)間快速補(bǔ)能。配合70L油箱容積，CLTC綜合續(xù)航最長達(dá)1700km，既能滿足城市日常純電通勤的零排放需求，也能覆蓋長途旅行的續(xù)航焦慮，完美契合捷途“旅行+”的品牌定位。

從用戶體驗(yàn)角度來看，這套動(dòng)力組合的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在駕駛平順性與使用成本上。DHT變速箱的單擋結(jié)構(gòu)大幅減少了換擋頓挫，配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛（部分版本帶電磁感應(yīng)軟硬調(diào)節(jié)），無論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能保持穩(wěn)定舒適的駕乘感受；92號(hào)燃油兼容的特性降低了加油成本，純電續(xù)航覆蓋日常通勤場(chǎng)景，再加上四年或10萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步減少了用戶的維護(hù)顧慮。

在同級(jí)別插混SUV市場(chǎng)中，捷途山海L7 PLUS以11.99萬-16.59萬的價(jià)格區(qū)間，提供了綜合360馬力的動(dòng)力輸出、長續(xù)航能力及豐富配置（如L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、手機(jī)無線充電等），在“實(shí)用型混動(dòng)SUV”賽道中形成了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。依托奇瑞成熟的混動(dòng)技術(shù)積累，這套1.5T+DHT的動(dòng)力組合經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性與穩(wěn)定性均有保障，為用戶帶來了兼顧性能、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行選擇。