問(wèn)

山海L7 PLUS的車身尺寸和軸距是多少?

捷途山海L7 PLUS的車身尺寸為長(zhǎng)4810mm、寬1930mm、高1705mm,軸距為2820mm。作為捷途品牌定位“旅行+”的中型SUV,這款車的尺寸參數(shù)不僅符合中型SUV的主流標(biāo)準(zhǔn),更通過(guò)越級(jí)的軸距與車寬設(shè)計(jì),為用戶帶來(lái)了兼顧乘坐與裝載的靈活空間體驗(yàn)。2820mm的軸距配合1930mm的車寬,為車內(nèi)5座與7座的座椅布局提供了充足基礎(chǔ),無(wú)論是家庭日常通勤的寬松乘坐,還是長(zhǎng)途旅行時(shí)的儲(chǔ)物拓展,都能通過(guò)座椅的靈活調(diào)節(jié)滿足需求。而全系統(tǒng)一的尺寸規(guī)格,也讓不同配置車型的用戶都能享受到一致的空間優(yōu)勢(shì),結(jié)合11.99-16.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,在同價(jià)位中型SUV中展現(xiàn)出了空間與性價(jià)比的雙重競(jìng)爭(zhēng)力。

從空間維度的技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看,2820mm的軸距處于中型SUV的主流水平,1930mm的車寬進(jìn)一步強(qiáng)化了橫向空間優(yōu)勢(shì),二者共同為車內(nèi)布局提供了扎實(shí)支撐。這種設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的尺寸疊加,而是精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的多場(chǎng)景需求——全系覆蓋的5座(2+3)與7座(2+3+2)布局,讓不同家庭可以根據(jù)成員數(shù)量靈活選擇。7座車型的第三排支持靠背角度調(diào)節(jié),能緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞感;5座車型的后排支持比例放倒,用戶可根據(jù)裝載需求調(diào)整空間形態(tài),無(wú)論是放置嬰兒車、行李箱還是戶外裝備,都能找到合適的空間組合方式。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面,長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為乘坐空間的充裕感。5座車型的后排腿部空間得以充分釋放,即便身高180cm的乘客坐在后排,膝蓋與前排座椅靠背仍能保持舒適距離;7座車型在滿載7人時(shí),第三排乘客的腿部與頭部空間也能滿足基礎(chǔ)乘坐需求,不會(huì)出現(xiàn)明顯的局促感。儲(chǔ)物方面,5座車型放倒后排后,后備箱容積可大幅拓展,足以容納長(zhǎng)途旅行的行李;7座車型將第三排放倒后,后備箱與后排形成連貫的儲(chǔ)物區(qū)域,既能保證前排和中排乘客的乘坐空間,又能放置大件物品,完美適配家庭日常采購(gòu)、周末短途出游等場(chǎng)景。

作為捷途品牌“旅行+”定位的落地車型,山海L7 PLUS的尺寸設(shè)計(jì)深度契合品牌核心需求。品牌聚焦家庭出行與戶外旅行的用戶群體,而2820mm軸距與1930mm車寬打造的大空間,恰好為多人同行提供了堅(jiān)實(shí)保障——無(wú)論是全家三代人周末郊游,還是與朋友組隊(duì)自駕露營(yíng),寬敞的車內(nèi)空間都能讓每一位乘客擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),11.99-16.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,搭配越級(jí)的空間表現(xiàn),讓這款車在同價(jià)位中型SUV中具備了突出的競(jìng)爭(zhēng)力,用戶無(wú)需為了大空間支付過(guò)高成本,就能享受到符合家庭出行需求的產(chǎn)品體驗(yàn)。

整體而言,捷途山海L7 PLUS的尺寸與軸距參數(shù)并非孤立的數(shù)字,而是品牌基于用戶需求進(jìn)行的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2820mm軸距與1930mm車寬構(gòu)建的空間基礎(chǔ),結(jié)合靈活的座椅布局與拓展能力,既滿足了家庭日常使用的實(shí)用性,又契合了“旅行+”定位下的多場(chǎng)景需求,再加上親民的價(jià)格區(qū)間,使其成為同價(jià)位中型SUV中空間表現(xiàn)與性價(jià)比兼具的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷達(dá)VA3的后期保養(yǎng)費(fèi)用不貴,配件也容易找。作為一汽-大眾旗下的國(guó)民車型,它延續(xù)了大眾“皮實(shí)耐用、維保親民”的基因,依托EA211-DLF 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的通用性與成熟供應(yīng)鏈,保養(yǎng)成本被牢牢控制在親民區(qū)間:小保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾)約30
大眾攬境的保險(xiǎn)費(fèi)用因車型配置、年份及投保方案不同,首年大致在7400元至10214元區(qū)間,后續(xù)未出險(xiǎn)可逐年遞減。以2026款450TSI四驅(qū)至尊6座為例,全險(xiǎn)約7551元,基礎(chǔ)方案(三者+車損)約6981元;2023款380TSI四驅(qū)旗艦勝
極氪001的車機(jī)系統(tǒng)流暢度處于行業(yè)第一梯隊(duì),功能豐富度則覆蓋交互、互聯(lián)與車輛控制等全場(chǎng)景,整體體驗(yàn)高效且貼合用戶需求。作為極氪品牌“科技+豪華”定位的核心載體,其車機(jī)以高通驍龍8295芯片為算力基石——這顆當(dāng)前車載領(lǐng)域的頂級(jí)芯片,配合自研Z
汽車單個(gè)車門鎖不上,可通過(guò)“先機(jī)械后電子”的分步排查邏輯,初步判斷是鎖塊問(wèn)題還是線路問(wèn)題。首先從機(jī)械層面入手,若鎖塊存在磨損、卡滯或內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞,鎖芯出現(xiàn)銹蝕變形,往往會(huì)導(dǎo)致車門無(wú)法正常鎖閉,此時(shí)可觀察鎖塊的回彈是否順暢、鎖芯的外觀狀態(tài)是否
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家