2025款吉利星瑞提供1.5TD與2.0TD兩套動力系統(tǒng)，1.5TD車型WLTC綜合油耗6.2L/100km，2.0TD車型為7.15L/100km，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為吉利“家轎顛覆者”系列的迭代車型，2025款星瑞延續(xù)了越級配置的核心優(yōu)勢：1.5TD車型搭載BHE15-EFZ 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kW、峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，渦輪在2000-3500rpm即可輸出最大扭矩，日常通勤起步平順、超車從容，且支持92號汽油，用車成本更親民；2.0TD車型則采用JLH-4G20TDB 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率提升至175kW、峰值扭矩350N·m，配合愛信8AT變速箱，零百加速僅6.6秒，1800-4500rpm的寬扭矩平臺讓高速再加速響應(yīng)迅猛，同時提供5種駕駛模式切換，滿足不同場景需求。油耗方面，兩款車型均通過高效動力總成與變速箱調(diào)校實現(xiàn)了能耗優(yōu)化，1.5TD車型6.2L/100km的WLTC油耗在同級別1.5T車型中處于優(yōu)秀水平，2.0TD車型7.15L/100km的表現(xiàn)也平衡了強(qiáng)勁動力與燃油效率，為用戶帶來“動力不妥協(xié)、油耗不超標(biāo)”的用車體驗。

作為吉利“家轎顛覆者”系列的迭代車型，2025款星瑞延續(xù)了越級配置的核心優(yōu)勢：1.5TD車型搭載BHE15-EFZ 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kW、峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，渦輪在2000-3500rpm即可輸出最大扭矩，日常通勤起步平順、超車從容，且支持92號汽油，用車成本更親民；2.0TD車型則采用JLH-4G20TDB 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率提升至175kW、峰值扭矩350N·m，配合愛信8AT變速箱，零百加速僅6.6秒，1800-4500rpm的寬扭矩平臺讓高速再加速響應(yīng)迅猛，同時提供5種駕駛模式切換，滿足不同場景需求。油耗方面，兩款車型均通過高效動力總成與變速箱調(diào)校實現(xiàn)了能耗優(yōu)化，1.5TD車型6.2L/100km的WLTC油耗在同級別1.5T車型中處于優(yōu)秀水平，2.0TD車型7.15L/100km的表現(xiàn)也平衡了強(qiáng)勁動力與燃油效率，為用戶帶來“動力不妥協(xié)、油耗不超標(biāo)”的用車體驗。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，1.5TD車型的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順性與傳動效率突出，結(jié)合發(fā)動機(jī)低扭調(diào)校，市區(qū)擁堵路段跟車或短途通勤時動力輸出線性，避免了小排量渦輪車常見的“竄動”問題；2.0TD車型的愛信8AT變速箱則以可靠性著稱，換擋邏輯清晰，運(yùn)動模式下降擋積極，經(jīng)濟(jì)模式下又能通過提前升擋降低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗。底盤方面，全系標(biāo)配的麥弗遜前懸+多連桿后懸組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向與齊全的主動安全配置，讓車輛在操控性與舒適性之間達(dá)成平衡，無論是城市道路的細(xì)碎顛簸過濾，還是高速過彎的車身支撐性，都能滿足家庭用戶對駕乘品質(zhì)的需求。

用戶體驗層面，2025款星瑞延續(xù)了“低門檻高配置”的特色：1.5TD驚鴻版9.97萬的起售價，即標(biāo)配全液晶儀表、Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)與倒車影像，性價比在緊湊型家轎中極具競爭力；2.0TD望月版13.87萬的價格則新增L2級駕駛輔助、Infinity音響等配置，豪華感與便利性大幅提升。車身尺寸與軸距的優(yōu)勢，讓后排腿部空間充裕，支持比例放倒的后備箱也能滿足家庭出行的儲物需求，再加上四年或10萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步降低了用戶的長期用車成本。

作為“家轎顛覆者”的延續(xù)，2025款星瑞通過兩套動力系統(tǒng)的差異化布局，既覆蓋了注重燃油經(jīng)濟(jì)性的通勤用戶，也滿足了追求動力性能的駕駛愛好者。其動力參數(shù)與油耗表現(xiàn)的平衡，配合越級的配置與空間，精準(zhǔn)擊中了緊湊型家轎市場用戶對“實用與品質(zhì)兼具”的需求，展現(xiàn)出吉利在動力技術(shù)與產(chǎn)品定位上的成熟把控。