遼寧車牌號字母排序與城市人口有一定關聯(lián)，但并非唯一決定因素。從參考資料可知，車牌字母分配綜合了城市的經(jīng)濟地位、人口規(guī)模、政治地位、歷史沿革等多重因素，人口眾多的城市通常會分配到靠前的字母，比如沈陽作為省會，人口規(guī)模居全省前列，自然獲得遼A；大連作為沿海重要城市，人口與經(jīng)濟實力兼具，因此拿到遼B。不過，這并非單一標準，像城市的政治地位、設立時間、綜合發(fā)展水平等都會納入考量，最終形成一套兼顧多重因素的車牌字母分配體系。

從具體的城市分配來看，遼C歸屬鞍山，這座城市作為重要工業(yè)基地，在省內(nèi)的綜合地位顯著，其車牌字母靠前并非僅由人口決定；遼D對應的撫順是重要能源城市，歷史上因資源開發(fā)較早成為區(qū)域核心，車牌排序也體現(xiàn)了這一歷史沿革。營口市的遼H雖未進入前三位，但其作為港口城市的交通優(yōu)勢與經(jīng)濟活力，同樣是車牌分配時的考量點之一。這些例子都說明，人口只是其中一個變量，城市在省內(nèi)的政治角色、產(chǎn)業(yè)定位等都會影響最終的字母排序。

遼寧省的車牌分配還與行政區(qū)劃調(diào)整密切相關。例如，部分城市在歷史上經(jīng)歷過合并或拆分，車牌字母可能隨之優(yōu)化調(diào)整，以適應新的行政格局。這種調(diào)整并非孤立進行，而是結(jié)合城市當時的人口流動、經(jīng)濟布局等動態(tài)因素，確保車牌體系能反映城市的實際發(fā)展狀況。比如本溪作為遼E，其鋼鐵工業(yè)的支柱地位與人口規(guī)模相互作用，共同支撐了這一字母的分配。

此外，交通狀況也是不可忽視的因素。像丹東作為遼F，既是邊境城市，也是重要的交通樞紐，其公路、鐵路網(wǎng)絡的密度與人口規(guī)模形成互補，共同構(gòu)成了車牌排序的依據(jù)。這種多維度的考量，使得車牌字母不僅是車輛管理的標識，更成為展現(xiàn)城市綜合實力的窗口，讓人們能從小小的車牌中，窺見城市在政治、經(jīng)濟、文化等方面的獨特印記。

總的來說，遼寧車牌號的字母排序是一個動態(tài)平衡的系統(tǒng)，人口規(guī)模作為基礎因素，與城市的政治地位、歷史積累、產(chǎn)業(yè)特色等相互交織。它既體現(xiàn)了省會優(yōu)先、人口導向的普遍原則，又兼顧了城市發(fā)展的多樣性與獨特性，最終形成了一套既規(guī)范又富有地域特色的車牌分配邏輯，為理解遼寧各城市的發(fā)展脈絡提供了一個有趣的視角。