東南DX7新款黑色版的安全配置亮點(diǎn)集中在“被動(dòng)防護(hù)+主動(dòng)預(yù)警+智能駕駛輔助”的三維防護(hù)體系，從基礎(chǔ)保障到高階科技均有覆蓋。

被動(dòng)安全層面，其采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身（高強(qiáng)度鋼占比達(dá)60%），搭配全方位6安全氣囊（含前排側(cè)氣囊、前后氣簾），曾獲中汽研2015年C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，為車(chē)內(nèi)成員構(gòu)建起堅(jiān)固的物理防護(hù)屏障；主動(dòng)安全配置則涵蓋ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能，同時(shí)加入胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、360度全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)等實(shí)用預(yù)警配置，能及時(shí)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)；高階智能駕駛輔助方面，L2+級(jí)ADAS系統(tǒng)集成了ACC全速域自適應(yīng)巡航、LCC車(chē)道保持、AEB主動(dòng)剎車(chē)、FCW前方碰撞預(yù)警等功能，可在行駛中主動(dòng)介入干預(yù)，進(jìn)一步降低事故發(fā)生概率。這些配置從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)形成閉環(huán)，全面提升了行車(chē)安全性。

被動(dòng)安全層面，其采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身（高強(qiáng)度鋼占比達(dá)60%），搭配全方位6安全氣囊（含前排側(cè)氣囊、前后氣簾），曾獲中汽研2015年C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，為車(chē)內(nèi)成員構(gòu)建起堅(jiān)固的物理防護(hù)屏障。這種車(chē)身結(jié)構(gòu)在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，減少座艙變形，而6安全氣囊的布局則覆蓋了前排、側(cè)方及前后排頭部區(qū)域，可在事故瞬間為駕乘者提供多維度緩沖保護(hù)。

主動(dòng)安全配置則涵蓋ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能，同時(shí)加入胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、360度全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)等實(shí)用預(yù)警配置，能及時(shí)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)?；A(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)保持方向穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)反饋輪胎壓力異常，前后雷達(dá)與360度全景影像則解決了泊車(chē)、窄路會(huì)車(chē)時(shí)的視野盲區(qū)問(wèn)題，車(chē)側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還能在變道時(shí)提醒駕駛員注意后方來(lái)車(chē)。

高階智能駕駛輔助方面，L2+級(jí)ADAS系統(tǒng)集成了ACC全速域自適應(yīng)巡航、LCC車(chē)道保持、AEB主動(dòng)剎車(chē)、FCW前方碰撞預(yù)警等功能，可在行駛中主動(dòng)介入干預(yù)，進(jìn)一步降低事故發(fā)生概率。ACC系統(tǒng)能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；LCC車(chē)道保持可在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)修正方向；AEB主動(dòng)剎車(chē)與FCW前方碰撞預(yù)警則能在探測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，先通過(guò)警報(bào)提醒駕駛員，若未及時(shí)反應(yīng)則自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞傷害。

這些配置從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)形成閉環(huán)，全面提升了行車(chē)安全性。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，東南DX7新款黑色版的安全配置都能為用戶提供多維度的保障，讓駕駛更安心。