嵐圖泰山上市發(fā)布會(huì)對(duì)比的同級(jí)別競(jìng)品車型涵蓋問界M9、極氪9X等新勢(shì)力品牌的“9系”科技旗艦，以及理想L9、奔馳與寶馬的全尺寸旗艦SUV。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)以精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，將競(jìng)爭(zhēng)視野投向了中高端大型SUV領(lǐng)域的核心玩家——既有憑借智能科技突圍的新勢(shì)力代表，也有深耕豪華市場(chǎng)多年的傳統(tǒng)豪門。通過與這些車型的對(duì)標(biāo)，嵐圖泰山清晰展現(xiàn)了自身的差異化優(yōu)勢(shì)：37.99萬(wàn)起的Max版本價(jià)格顯著低于理想L9、問界M9等競(jìng)品超45萬(wàn)的起售價(jià)，同時(shí)在續(xù)航、充電、智駕硬件與舒適配置上均有突出表現(xiàn)，比如350km純電續(xù)航、320kW快充、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以及三排全功能座椅等，全方位回應(yīng)了中高端家庭與商務(wù)用戶對(duì)豪華、智能、實(shí)用的多元需求。

從動(dòng)力性能維度看，嵐圖泰山全系搭載的1.5T插混系統(tǒng)可輸出517馬力與705N·m扭矩，官方0-100km/h加速最快達(dá)5.2秒，配合雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)、三腔空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，操控與通過性在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。相比之下，部分傳統(tǒng)豪門全尺寸SUV雖以豪華見長(zhǎng)，但在新能源動(dòng)力響應(yīng)與底盤動(dòng)態(tài)調(diào)校的靈活性上，與嵐圖泰山存在一定差距。而新勢(shì)力競(jìng)品的“9系”車型雖在智能配置上發(fā)力，卻在綜合續(xù)航與快充效率上稍顯遜色——嵐圖泰山CLTC綜合續(xù)航1430km，320kW快充實(shí)現(xiàn)20-80%充電僅需0.2小時(shí)，補(bǔ)能速度領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品。

智能駕駛層面，嵐圖泰山全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備4激光雷達(dá)、11攝像頭與5毫米波雷達(dá)的硬件組合，不僅支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，還可選裝城市導(dǎo)航輔助功能。這一配置優(yōu)于理想L9的單激光雷達(dá)方案，也讓其在智能駕駛的硬件基礎(chǔ)上具備更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。車機(jī)系統(tǒng)方面，嵐圖泰山搭載HarmonySpace或Harmony OS，操作流暢度與生態(tài)兼容性超越部分傳統(tǒng)燃油競(jìng)品，進(jìn)一步貼合科技用戶的使用習(xí)慣。

空間與舒適性上，嵐圖泰山5230×2025×1817mm的車身尺寸與3120mm軸距，搭配2+2+2六座布局，為三排乘客均提供了寬敞空間。全系標(biāo)配的三排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，第二排獨(dú)立座椅的多向調(diào)節(jié)及小桌板，再加上車載冰箱與后排21.4英寸液晶屏，讓其在商務(wù)接待與家庭出行場(chǎng)景中均能滿足用戶需求。相比問界M9等競(jìng)品，嵐圖泰山的舒適性配置覆蓋更全面，真正實(shí)現(xiàn)了“行政級(jí)六座SUV”的定位。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖泰山還展現(xiàn)出“用戶型科技企業(yè)”的特色：自主研發(fā)的1.5T高效增程器與華為智駕系統(tǒng)的結(jié)合，既體現(xiàn)了自主制造實(shí)力，也借助合作技術(shù)提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；五年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，以及可靠的電池供應(yīng)商選擇，讓用戶在售后保障上更安心。這些品牌優(yōu)勢(shì)，與產(chǎn)品本身的性能亮點(diǎn)相輔相成，共同構(gòu)建了嵐圖泰山的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言，嵐圖泰山通過精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)問界M9、極氪9X等新勢(shì)力“9系”車型及傳統(tǒng)豪門全尺寸SUV，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)為切入點(diǎn)，在動(dòng)力、續(xù)航、智能、舒適等核心維度打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其兼顧豪華與實(shí)用的定位，既貼合中高端家庭用戶的出行需求，也能滿足商務(wù)場(chǎng)景的接待要求，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的中高端大型插混SUV選擇。