別克GL8商務車的動力完全能夠滿足日常使用及滿載高速需求，即便滿載情況下跑高速也不會吃力。其全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機（汽油版最大功率237馬力、峰值扭矩350?！っ祝┡c9擋手自一體變速箱配合成熟，面對近2噸的車身及最高2710kg的滿載質量，起步雖稍有遲滯，但中低速響應迅速，車速達120km/h后加速仍迅猛有力，195km/h的最高時速足以應對高速場景下的再加速需求。發(fā)動機配備的可變氣缸及Tripower可變氣門管理技術，既保證了動力輸出的充沛性，又實現(xiàn)了百公里約7.8L的燃油經濟性，而變速箱經針對性升級后，平順性與響應速度顯著提升，日常駕駛幾乎無換擋感，突然加速時也能快速響應。無論是商務接待的滿載出行，還是家庭長途高速巡航，這套動力總成都能提供穩(wěn)定且出色的表現(xiàn)，滿足不同場景下的動力需求。

從技術層面看，別克GL8的動力系統(tǒng)具備明確的場景化優(yōu)化設計。汽油版車型搭載的2.0T可變缸發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)，1500rpm即可爆發(fā)350牛·米的峰值扭矩，這一特性讓車輛在高速巡航時動力儲備充足——即使?jié)M載7人并攜帶行李，當車速維持在120km/h時，深踩油門仍能獲得持續(xù)的加速推力，超車動作干凈利落，不會出現(xiàn)“踩油門光吼不走”的情況?；靹踊拘碗m最大功率為211馬力，但電機的輔助輸出恰好彌補了起步和重載時的動力間隙，讓低扭響應更線性，滿載起步也能保持從容。

車輛的高速表現(xiàn)還得益于成熟的傳動系統(tǒng)與空氣動力學設計。9擋手自一體變速箱經過針對性調校，換擋邏輯清晰且反應迅速，在高速路況下能智能保持低擋位以維持動力輸出，同時換擋平順性出色，不會因擋位切換影響乘坐舒適性。官方數據顯示，汽油版車型0-100km/h加速時間為9.6秒，最高車速可達195km/h，這樣的動力參數在同級別MPV中處于上游水平，完全能夠應對滿載高速的動力需求。此外，車輛的低風阻設計也為高速行駛提供了穩(wěn)定性支持，即便車速達到160km/h，車身依然保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯的飄動感。

用戶實際體驗進一步驗證了動力的實用性。7座車型采用2+2+3的座椅布局，第二排獨立電動座椅配備加熱、通風功能，第三排支持靠背調節(jié)，滿載7人時空間依然寬敞，不會因人員滿載導致車身過重而影響動力。高速行駛時，多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)能有效隔絕風噪和胎噪，配合L2級輔助駕駛功能（全速自適應巡航、車道居中保持），長途駕駛的疲勞感大幅降低。值得一提的是，車輛的燃油經濟性表現(xiàn)也可圈可點，WLTC工況下百公里油耗低至8.12L，70L的油箱容積能提供較長的續(xù)航里程，減少了高速服務區(qū)頻繁加油的麻煩。

作為商務MPV市場的標桿車型，別克GL8始終以“強動力+高舒適”為核心設計理念。其動力總成經過市場長期檢驗，可靠性有保障，整車提供3年或10萬公里質保，核心部件的耐用性得到官方背書。無論是商務接待中的滿載長途出行，還是家庭用戶的跨城旅游，別克GL8的動力系統(tǒng)都能穩(wěn)定輸出，既滿足了動力需求，又兼顧了乘坐舒適性與燃油經濟性，是一款兼顧實用性與品質感的中高端MPV。