12月6日，領(lǐng)克03家族的性能巔峰之作——03+ TCR賽車正式首發(fā)，以350馬力的狂暴動(dòng)力和賽道級(jí)調(diào)校，為性能車愛好者帶來“貼地飛行”的駕駛快感。作為領(lǐng)克七年九冠賽道基因的延續(xù)，這款新車不僅將賽事技術(shù)下放到民用市場(chǎng)，更通過智能輔助駕駛的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了性能與安全的雙重突破。

新車搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)257kW（350馬力），峰值扭矩450N·m，匹配8AT變速箱，零百加速僅需5.4秒，最高車速突破250km/h。為適配賽道需求，車輛采用前橋限滑差速器，搭配265/30 ZR19前輪胎與245/35 ZR19后輪胎，抓地力提升30%；同時(shí)底盤離地間隙降低至114mm，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.28，過彎側(cè)傾抑制率達(dá)40%。

智能配置方面，新車搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，支持NOA高速領(lǐng)航功能，配備的輔助駕駛小藍(lán)燈可實(shí)時(shí)提示系統(tǒng)工作狀態(tài)。12.8英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表組成雙屏交互系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，可實(shí)現(xiàn)賽道模式下的實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。此外，車輛還標(biāo)配540度全景影像、自動(dòng)駐車等功能，兼顧賽道激情與日常實(shí)用性。

外觀上，03+ TCR賽車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用寬體包圍套件，前格柵加入碳纖維飾條，尾部配備大尺寸擾流板，配合雙邊共四出排氣布局，戰(zhàn)斗氣息十足。內(nèi)飾以Alcantara材質(zhì)為主，搭配賽車級(jí)桶形座椅，方向盤集成換擋撥片，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛沉浸感。

領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“03+ TCR賽車是領(lǐng)克‘性能車大眾化’戰(zhàn)略的重要落子，它不僅是一款交通工具，更是連接賽道與街道的橋梁?！睋?jù)悉，新車將于12月2日開啟預(yù)售，限量500臺(tái)，預(yù)售價(jià)42.03萬元，首批車主可獲贈(zèng)專屬賽道體驗(yàn)課程。

作為中國(guó)品牌性能車的代表，領(lǐng)克03家族已累計(jì)銷量突破30萬輛。此次03+ TCR賽車的推出，不僅鞏固了領(lǐng)克在性能車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更為中國(guó)汽車品牌向高端化、個(gè)性化轉(zhuǎn)型提供了新范本。未來，領(lǐng)克將繼續(xù)深化“賽道技術(shù)民用化”路線，推出更多滿足用戶多元需求的產(chǎn)品。