比亞迪元PLUS（2025款智駕版）的智能駕駛輔助系統(tǒng)以DiPilot 100為核心，搭載全速自適應巡航、車道居中保持、自動緊急制動等20余項實用功能，覆蓋高速、城市、泊車全場景，通過多傳感器融合技術(shù)為用戶提供安全與便利兼具的駕駛體驗。

這套系統(tǒng)依托5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及12個車外攝像頭的硬件冗余，實現(xiàn)了從動態(tài)駕駛到靜態(tài)安全的全維度防護：高速場景下，導航輔助駕駛可自動跟隨路徑、智能避障并完成自動變道，大幅緩解長途駕駛疲勞；城市通勤時，車道保持輔助能實時修正方向，DOW開門預警則可避免開門碰撞風險；泊車環(huán)節(jié)，540度全景影像（含透明底盤）搭配自動泊車、遙控泊車功能，適配多種車位類型，新手也能輕松應對窄位停車。值得一提的是，11.58-14.58萬價格區(qū)間內(nèi)的所有智駕版車型均標配完整系統(tǒng)，無功能減配，將成熟的L2級輔助駕駛技術(shù)下放到主流價格帶，讓更多用戶享受到高性價比的智能出行體驗。

這套系統(tǒng)依托5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及12個車外攝像頭的硬件冗余，實現(xiàn)了從動態(tài)駕駛到靜態(tài)安全的全維度防護：高速場景下，導航輔助駕駛可自動跟隨路徑、智能避障并完成自動變道，大幅緩解長途駕駛疲勞；城市通勤時，車道保持輔助能實時修正方向，DOW開門預警則可避免開門碰撞風險；泊車環(huán)節(jié)，540度全景影像（含透明底盤）搭配自動泊車、遙控泊車功能，適配多種車位類型，新手也能輕松應對窄位停車。值得一提的是，11.58-14.58萬價格區(qū)間內(nèi)的所有智駕版車型均標配完整系統(tǒng)，無功能減配，將成熟的L2級輔助駕駛技術(shù)下放到主流價格帶，讓更多用戶享受到高性價比的智能出行體驗。

從用戶實際使用場景來看，DiPilot 100系統(tǒng)的功能設(shè)計精準貼合高頻需求。高速領(lǐng)航模式下，車輛可自動根據(jù)導航調(diào)整車速、跟車距離，遇到彎道時還能依據(jù)曲率提前減速，無需駕駛員頻繁操作；城市道路中，前方碰撞預警與自動緊急制動系統(tǒng)會實時監(jiān)測前方車輛、行人動態(tài)，一旦檢測到碰撞風險便會主動介入，有效降低剮蹭事故概率。BSD盲區(qū)監(jiān)測功能則通過后視鏡警示燈提醒駕駛員側(cè)后方來車，配合并線輔助，讓變道操作更安心。

在泊車體驗上，系統(tǒng)的實用性進一步凸顯。540度全景影像能清晰呈現(xiàn)車輛四周及底盤下方情況，消除視覺盲區(qū)；自動泊車支持垂直、側(cè)方、斜向等多種車位類型，車輛可自主完成尋位、入庫動作；若遇到極端狹窄的車位，遙控泊車功能還能讓駕駛員在車外通過手機APP完成停車，徹底解決“停得進去卻打不開門”的尷尬。這些功能不僅降低了新手的泊車門檻，也為老司機節(jié)省了時間成本。

作為比亞迪DiPilot系統(tǒng)在11萬級車型上的落地成果，元PLUS智駕版以“實用性優(yōu)先”為原則，未盲目追求高階功能，而是聚焦用戶日常高頻使用的L2級輔助駕駛功能，在成本控制與體驗優(yōu)化間找到了平衡。全系標配的策略更讓不同預算的用戶都能享受到同等的智能體驗，真正實現(xiàn)了“主流價格帶的智能駕駛普及”。

總體而言，比亞迪元PLUS智駕版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全場景覆蓋、高性價比、實用性突出為核心優(yōu)勢，通過成熟的技術(shù)落地與精準的功能布局，為用戶構(gòu)建了從高速巡航到日常泊車的完整輔助駕駛閉環(huán)，既提升了駕駛安全性，又切實減輕了操作負擔，讓智能駕駛不再是高端車型的專屬，成為主流用戶觸手可及的實用配置。