新交規(guī)下左轉(zhuǎn)闖紅燈會被扣6分，同時處以200元罰款。這一處罰標準源于“駕駛機動車違反道路交通信號燈通行”的法規(guī)界定，判定核心圍繞車輛在紅燈期間的位置移動：需同時滿足“越過停止線、繼續(xù)行駛至路口中間、完全駛?cè)雽γ媛房凇比齻€關鍵動作，電子眼會通過三張抓拍照片固定證據(jù)。若紅燈時僅前輪剛越線便立即停車，通常不認定為闖紅燈；但紅燈持續(xù)期間完成越線并繼續(xù)行駛至完全過線進入路口，則會觸發(fā)扣分罰款。此外，若因交警現(xiàn)場指揮、載有緊急病患等特殊情況誤闖，可憑相關證明向交管部門申訴，經(jīng)核實后可能撤銷處罰。

在實際執(zhí)法過程中，左轉(zhuǎn)闖紅燈的罰款金額可能因地區(qū)政策存在細微差異，部分城市會根據(jù)當?shù)亟煌ü芾砑殑t在20元至200元區(qū)間內(nèi)浮動，但扣分標準全國統(tǒng)一為6分。值得注意的是，闖紅燈的判定并非僅以“越線”為唯一依據(jù)，而是強調(diào)“持續(xù)移動”的動態(tài)過程：電子眼抓拍系統(tǒng)會精準記錄車輛在紅燈亮起后的位置變化，若車輛在紅燈期間僅前輪短暫越線后立即制動，且未繼續(xù)向路口中心移動，交管部門通常不會按闖紅燈處罰，此類情況更傾向于“越線停車”，部分地區(qū)可能按違章停車處以200元罰款但不扣分。

關于左轉(zhuǎn)車道的通行規(guī)則，還需區(qū)分信號燈類型與車道用途。若路口設有獨立左轉(zhuǎn)彎信號燈，當該信號燈為紅燈時，車輛從左轉(zhuǎn)車道行駛即屬于闖紅燈；若左轉(zhuǎn)彎燈與直行燈同時亮起綠燈，車輛卻從左轉(zhuǎn)車道直行，則屬于“不按規(guī)定車道行駛”，此類違章通常扣2分、罰款100元，與闖紅燈的處罰標準不同。此外，黃燈期間的通行需謹慎：多數(shù)城市默認黃燈時已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，但個別管理嚴格的地區(qū)可能將黃燈期間未完成越線的左轉(zhuǎn)行為認定為違章，建議駕駛員在黃燈亮起時提前減速，避免因判斷誤差觸發(fā)處罰。

特殊情況下的誤闖行為可通過正規(guī)渠道申訴撤銷。例如，當交通信號燈與交警現(xiàn)場手勢沖突時，駕駛員需服從交警指揮，若因此被判定闖紅燈，可憑事發(fā)地交警大隊開具的調(diào)流證明申請免罰；若因前方大型車輛遮擋視線導致誤闖，或車上載有孕婦、病?；颊叩染o急情況，駕駛員可準備單位證明、醫(yī)院診斷書等材料，向交管部門提出行政復議，經(jīng)核實后違章記錄將被糾正。需注意的是，申訴需在違章記錄生成后的規(guī)定時限內(nèi)提出，且需提供清晰的事實依據(jù)，避免因材料不全影響申訴結果。

綜上，左轉(zhuǎn)闖紅燈的處罰核心在于“紅燈期間的持續(xù)移動”，駕駛員需明確停止線、路口中心與對面路口的三段式判定標準，同時關注信號燈類型與車道匹配性。日常駕駛中，提前觀察信號燈變化、保持與前車的安全距離，可有效避免誤闖；若遇特殊情況，需留存相關證據(jù)并通過正規(guī)渠道申訴，確保自身權益不受損害。遵守交通規(guī)則不僅是避免處罰的前提，更是保障道路安全的關鍵。