LOTUS跑車叫路特斯，是因?yàn)槠放七M(jìn)入中國市場時(shí)，“蓮花”這一中文名稱已被國內(nèi)企業(yè)搶先注冊，出于商標(biāo)法先申請?jiān)瓌t的限制，品牌方只能選擇音譯名“路特斯”作為過渡性中文名。這一命名并非品牌本意，而是受商標(biāo)注冊現(xiàn)狀影響的無奈之舉——“蓮花”本是LOTUS品牌精神與傳承的核心載體，承載著品牌源于英國的賽道基因與輕量化設(shè)計(jì)哲學(xué)，是其真正的“精神本名”。不過隨著品牌的持續(xù)努力，2024年12月LOTUS已正式拿回“蓮花”中文商標(biāo)，2025年初更是官宣將中文名稱更名為“蓮花跑車”，實(shí)現(xiàn)了全球商標(biāo)體系的統(tǒng)一，也讓品牌的中文命名終于回歸到更貼合其內(nèi)核的原點(diǎn)。

回溯這一命名波折的起點(diǎn)，需將時(shí)間線拉回1984年——當(dāng)時(shí)國內(nèi)廣東省五華汽車電器總廠已率先注冊“蓮花”與“Lotus”商標(biāo)，2003年企業(yè)改制重組后，這兩個(gè)商標(biāo)的持有權(quán)仍未變更。依據(jù)商標(biāo)法“先申請先得”的核心原則，當(dāng)LOTUS品牌籌備進(jìn)入中國市場時(shí)，發(fā)現(xiàn)“蓮花”這一與品牌英文名Lotus直接對應(yīng)的意譯名稱，已被注冊至整車類別，且歸屬權(quán)不在自身。這一商標(biāo)注冊現(xiàn)狀直接阻斷了品牌使用“蓮花”作為中文名的可能，最終只能選擇音譯而來的“路特斯”作為入華初期的中文標(biāo)識。

對于LOTUS而言，“蓮花”絕非一個(gè)簡單的名稱符號。它是品牌賽道基因的具象化表達(dá)——從1948年創(chuàng)始人柯林·查普曼打造第一輛賽車開始，“輕量化”與“純粹駕駛樂趣”的理念便如蓮花的生長姿態(tài)般，扎根于品牌每一款產(chǎn)品的研發(fā)中；同時(shí)，“蓮花”也承載著品牌的精神傳承，其蘊(yùn)含的優(yōu)雅與堅(jiān)韌，與LOTUS在賽車領(lǐng)域?qū)耀@殊榮、在超跑市場堅(jiān)守純粹的品牌性格高度契合。因此，使用“路特斯”作為過渡名，更像是品牌為進(jìn)入中國市場做出的“權(quán)宜之計(jì)”，而找回“蓮花”商標(biāo)，成為了品牌多年來的重要目標(biāo)。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，LOTUS團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)超過5年的持續(xù)努力，過程中涉及商標(biāo)談判、法律溝通等多個(gè)環(huán)節(jié)。最終在2024年12月7日，LOTUS正式拿回“蓮花”中文商標(biāo)，不僅包括中文文字商標(biāo)，還同步收回了圓標(biāo)、字標(biāo)等品牌標(biāo)識的相關(guān)權(quán)益。2025年1月2日，品牌官方宣布將中文名稱更名為“蓮花跑車”，這意味著LOTUS終于實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)商標(biāo)體系的統(tǒng)一，也讓品牌的中文命名與品牌內(nèi)核形成了更緊密的呼應(yīng)。

從“路特斯”到“蓮花跑車”的轉(zhuǎn)變，不僅是一個(gè)名稱的回歸，更是品牌對自身精神內(nèi)核的堅(jiān)守與傳遞。它既體現(xiàn)了LOTUS對中國市場的重視——愿意花費(fèi)多年時(shí)間解決商標(biāo)問題，以更貼合品牌本質(zhì)的形象面向中國消費(fèi)者；也展現(xiàn)了品牌在全球化布局中對一致性的追求，讓無論身處哪個(gè)市場的消費(fèi)者，都能通過“蓮花”這一名稱，直觀感受到LOTUS品牌的賽道基因與精神傳承。這一命名的“回歸”，為品牌在中國市場的發(fā)展注入了更強(qiáng)的文化認(rèn)同感與品牌凝聚力。