英菲尼迪品牌是在哪一年正式成立的?

英菲尼迪品牌正式成立于1989年。作為日產(chǎn)汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌,英菲尼迪的誕生承載著打造高端汽車產(chǎn)品的愿景,其總部位于日本橫濱,且最初于北美地區(qū)開啟品牌征程。1989年11月8日這一具體日期,標(biāo)志著英菲尼迪品牌正式步入汽車行業(yè)舞臺(tái),開啟了其在豪華汽車領(lǐng)域的發(fā)展篇章。

作為日產(chǎn)汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌,英菲尼迪的誕生承載著打造高端汽車產(chǎn)品的愿景,其總部位于日本橫濱,且最初于北美地區(qū)開啟品牌征程。1989年11月8日這一具體日期,標(biāo)志著英菲尼迪品牌正式步入汽車行業(yè)舞臺(tái),開啟了其在豪華汽車領(lǐng)域的發(fā)展篇章。

英菲尼迪選擇在北美市場(chǎng)起步,背后有著清晰的戰(zhàn)略考量。當(dāng)時(shí)北美地區(qū)是全球豪華車消費(fèi)的核心市場(chǎng)之一,消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、個(gè)性化汽車產(chǎn)品需求旺盛。品牌成立初期,英菲尼迪便推出了Q45轎車和M30跑車等車型,憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與技術(shù)配置,迅速在北美市場(chǎng)建立起品牌認(rèn)知度。作為日系豪華品牌的代表之一,英菲尼迪依托日產(chǎn)集團(tuán)的技術(shù)積淀,在動(dòng)力系統(tǒng)、舒適配置等方面展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì),逐步在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

從品牌定位來(lái)看,英菲尼迪始終聚焦豪華汽車領(lǐng)域,致力于為消費(fèi)者提供兼具性能與舒適的駕駛體驗(yàn)。其產(chǎn)品設(shè)計(jì)融合了東方美學(xué)與現(xiàn)代科技元素,無(wú)論是外觀線條的勾勒還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)的打磨,都體現(xiàn)出對(duì)精致感的追求。經(jīng)過多年發(fā)展,英菲尼迪的銷售網(wǎng)絡(luò)逐漸覆蓋全球多個(gè)地區(qū),品牌影響力持續(xù)提升。作為日產(chǎn)集團(tuán)旗下的高端品牌,英菲尼迪在研發(fā)過程中充分共享集團(tuán)資源,同時(shí)保持自身品牌特色,形成了獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

回顧英菲尼迪的發(fā)展歷程,1989年的正式成立是其品牌故事的起點(diǎn)。從北美市場(chǎng)的初步探索到全球范圍的布局拓展,英菲尼迪始終堅(jiān)持豪華定位與技術(shù)創(chuàng)新,在豪華汽車市場(chǎng)中走出了一條屬于自己的道路。如今,英菲尼迪仍在不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣,以適應(yīng)消費(fèi)者需求的變化,持續(xù)為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

24小時(shí)專業(yè)汽車道路救援在夜間的收費(fèi)通常比白天高,具體漲幅受地區(qū)、車型、救援項(xiàng)目及距離等多重因素影響,并無(wú)統(tǒng)一的固定比例。夜間救援因視線條件受限、人工成本增加、救援難度與風(fēng)險(xiǎn)提升,往往會(huì)在白天基礎(chǔ)費(fèi)用上產(chǎn)生上浮,部分地區(qū)會(huì)直接加收50元至2
高速救援的費(fèi)用計(jì)算需結(jié)合車型、行駛里程、地區(qū)法規(guī)及特殊情況綜合確定,并非全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)看,收費(fèi)核心依據(jù)是車輛類型與救援距離:小型車(如≤7座客車、2噸內(nèi)貨車)多以10公里為起步里程,基礎(chǔ)費(fèi)用在280-380元區(qū)間,超出后每公里加收15
高速送油700的送油車輛需滿足“地域合規(guī)性+機(jī)構(gòu)專業(yè)性”兩大核心要求。首先,不同地區(qū)高速公路管理部門對(duì)救援送油的規(guī)定存在差異,需提前聯(lián)系當(dāng)?shù)馗咚俟芾聿块T確認(rèn)是否允許送油及具體操作流程,避免因地域政策限制導(dǎo)致救援受阻;其次,送油車輛所屬的救援
夜間道路救援的費(fèi)用通常比白天高50-200元左右,具體金額會(huì)因車型、地區(qū)、救援項(xiàng)目等因素有所浮動(dòng)。從車型來(lái)看,小型轎車夜間拖車較白天貴100元左右,中型SUV差價(jià)相近,大型貨車則可能貴200元;不同地區(qū)的定價(jià)策略也有差異,如山西省規(guī)定夜晚(
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家