理想L9的底盤(pán)高度在越野模式下會(huì)升高。作為一款定位家庭首選的大型SUV，理想L9全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其地形模式切換功能中明確包含越野模式，切換后空氣懸掛會(huì)主動(dòng)升高底盤(pán)，以此提升車(chē)輛通過(guò)性。從參數(shù)來(lái)看，車(chē)輛在標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)下已具備一定離地間隙，而越野模式下的底盤(pán)升高進(jìn)一步優(yōu)化了接近角與離去角，適配輕度越野場(chǎng)景中的爬坡、涉水或爛路通行需求；同時(shí)這套懸掛系統(tǒng)也兼顧日常駕駛的舒適性，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，既滿足家庭用戶對(duì)城市通勤的平順要求，也能應(yīng)對(duì)雪地、非鋪裝路面等輕度越野場(chǎng)景，平衡了大型SUV的通過(guò)性痛點(diǎn)與多場(chǎng)景使用需求。

理想L9的空氣懸掛系統(tǒng)支持三種懸架高度模式，分別對(duì)應(yīng)降低20毫米、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和升高40毫米，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛模式與路況智能調(diào)節(jié)。在越野模式下，底盤(pán)可升高40毫米，配合雙腔空氣懸掛的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力，能有效應(yīng)對(duì)爬坡、涉水及爛路等復(fù)雜路況。用戶也可通過(guò)中控屏手動(dòng)選擇懸架高度，電腦會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整，低速時(shí)還能強(qiáng)制設(shè)置為“高”模式臨時(shí)通過(guò)障礙物，當(dāng)車(chē)速超過(guò)40公里/小時(shí)后則自動(dòng)回落至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，兼顧通過(guò)性與行駛穩(wěn)定性。

作為中高端家庭SUV，理想L9的核心亮點(diǎn)不僅限于底盤(pán)調(diào)節(jié)功能。動(dòng)力方面，其搭載增程式雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合輸出449馬力與620牛·米扭矩，0-100km/h加速僅需5.18秒，性能領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型；續(xù)航上，CLTC純電續(xù)航280公里，綜合續(xù)航達(dá)1412公里，配合65升油箱與52.3千瓦時(shí)電池，徹底解決長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮，快充模式下20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率高效便捷。

空間與智能配置同樣貼合家庭需求。車(chē)身長(zhǎng)度5218毫米，軸距3105毫米，采用6座布局，后備廂容積332-1191升，二排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，還標(biāo)配車(chē)載冰箱、后排小桌板及21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，打造舒適的移動(dòng)座艙。智能層面，Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），Ultra版采用英偉達(dá)Thor-U芯片（算力700TOPS），全系標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像，L2級(jí)輔助駕駛與全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能進(jìn)一步提升用車(chē)便利性。

理想L9通過(guò)空氣懸掛與越野模式的組合，既滿足家庭用戶對(duì)城市通勤舒適性的需求，又能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景的通過(guò)性挑戰(zhàn)，其增程式動(dòng)力與長(zhǎng)續(xù)航能力解決補(bǔ)能焦慮，豪華配置與智能科技則強(qiáng)化“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品理念，整體在中高端家庭SUV市場(chǎng)形成了兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的綜合優(yōu)勢(shì)。